Theo kế hoạch đã được Quốc hội, Chính phủ thông qua, dự án Vành đai 3 TP.HCM sẽ thông xe đoạn tuyến trên địa bàn TP Thủ Đức (khoảng 14,7km) trước ngày 31/12. Cùng thời gian này, các đoạn tuyến trên địa bàn huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh cũng sẽ thông xe kỹ thuật.
Theo ghi nhận trên đoạn tuyến phía Đông TP.HCM, dự án Vành đai 3 đã nên hình, hiện rõ hướng tuyến. Hàng trăm trụ cầu cạn đã mọc lên, trải dài từ nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến khu vực nút giao Tân Vạn.
Tại một số đoạn thuộc gói thầu XL1 (qua Vinhomes Grand Park) và gói thầu XL5 (gần nút giao Tân Vạn), việc lao lắp dầm đã hoàn thành một quãng khá dài, tạo những nhịp cầu liền mạch, thể hiện rõ dáng dấp của một tuyến đường hiện đại sắp hoàn thành.
Trên công trường, máy móc thiết bị và hàng trăm công nhân đang làm việc miệt mài. Tuy nhiên, tổng thể đoạn tuyến này vẫn còn rất ngổn ngang. Với khối lượng công việc khổng lồ và thời gian còn lại rất ngắn, việc đảm bảo kế hoạch thông xe đúng tiến độ cuối năm 2025 đang là một thử thách vô cùng gian nan đối với các đơn vị thi công.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông, chủ đầu tư) cho biết, tính đến cuối tháng 5, gói thi công nhanh nhất khu vực phía Đông đạt hơn 56% khối lượng công việc. Các đơn vị thi công đang tăng tốc để đảm bảo thông xe đoạn phía Đông vào 31/12 như kế hoạch đưa ra.
Đại diện nhà thầu Delta - một trong các đơn vị thuộc liên danh thi công gói thầu XL5 cho biết, đơn vị chỉ mới được bàn giao phần mặt bằng còn vướng cách đây khoảng một tháng. Để kịp tiến độ, nhà thầu đã huy động gấp đôi máy móc, nhân lực và tổ chức thi công liên tục ba ca, bốn kíp, chạy đua với quỹ thời gian còn lại.
Liên quan đến dự án Vành đai 3, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được vừa yêu cầu lãnh đạo TP và ngành xây dựng tăng cường theo dõi sát sao, chỉ đạo quyết liệt nhằm kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh, đặc biệt là về nguồn vật liệu và công tác giải phóng mặt bằng. Đồng thời, ông cũng yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công và các bên liên quan phải nỗ lực tối đa, tăng ca làm việc theo nhiều kíp để bảo đảm hoàn thành dự án đúng tiến độ và kế hoạch đã đề ra.
Bên cạnh đó, Ban Giao thông được giao nhiệm vụ xây dựng kế hoạch kiểm soát, theo dõi sát tiến độ và khối lượng cát cung cấp từ từng mỏ, cũng như tiến độ của từng gói thầu để trình UBND TP xem xét. Đồng thời, đơn vị này phải kiên quyết áp dụng các biện pháp chế tài theo hợp đồng đối với các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu, bao gồm việc điều chuyển khối lượng công việc, thay thế nhân sự hoặc chấm dứt hợp đồng khi cần thiết. (Trong ảnh, đoạn tuyến Vành đai 3 gần nút giao Tân Vạn đang thi công các trụ cầu cạn, hiện vẫn còn rất ngổn ngang).
Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM có tổng chiều dài 47,3km với tổng mức đầu tư 41.317 tỷ đồng. Dự án có 10 gói thầu xây lắp chính, trong đó 4 gói thầu khởi công 2023 và 6 gói thầu khởi công 2024. Hiện nay, khu vực dự án đoạn qua nút giao Tân Vạn đang được rào chắn một làn đường để thi công, khiến phương tiện di chuyển khá khó khăn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận