Hành khách ngồi vạ vật ở lối đi trên xe khách 43B-008.18 |
Sau Tết, dòng dịch chuyển hành khách ngược chiều lại nóng như những gì diễn ra trước Tết. Hành trình trên những chuyến xe khách từ các tỉnh phía Bắc vào Nam luôn trong cảnh vật vã, bởi tình trạng “cháy vé, nhồi nhét” trở thành nỗi ám ảnh cung đường thiên lý.
“Xông hơi" trên xe "nhồi"
15h30 chiều mùng 7 Tết (25/2), PV Báo Giao thông có mặt tại Bến xe Nam Định bắt xe vào Đà Nẵng, hành khách chờ xe đông kín. Chiếc xe 43B-008.18 (nhà xe H.H, tuyến Thái Bình - Đà Nẵng) tấp lại. Trên xe hầu hết các giường nằm kín chỗ. Chiếc xe này trung chuyển thêm gần 20 hành khách các mạn Xuân Trường, Giao Thủy (Nam Định) khiến giường nằm “quá tải”.
Nhiều hành khách được xếp ngồi dọc lối đi giữa các giường nằm. Anh Nguyễn Toàn Thắng (quê Nam Trực, Nam Định) bức xúc: “Gia đình mình cẩn thận đặt đến 3 vé, nhưng chỉ được hai vé trên giường còn lại phải ngồi ở lối đi”.
Gần 16h, chiếc xe từ từ xuất bến, trong khi các giường đều kín khách, lối đi xếp thêm 3-5 khách. Qua Ninh Bình, Thanh Hóa… chiếc xe tiếp tục nhận thêm khách đặt vé qua điện thoại. Ngày thường, giá vé toàn tuyến Đà Nẵng - Thái Bình ở mức 380 nghìn đồng/vé, nay giá vé tăng 50-60%, lên 570 nghìn đồng/vé (bao ăn).
“Đặt được vé là may rồi, tôi mua trước Tết hơn hai tuần cho cả chiều đi, về mới được. Nhìn cảnh người dân vạ vật chờ xe, mua vé cũng đã thấy mệt rồi. Về Tết quê vui thiệt, nhưng nghĩ đến cảnh đi lại mà toát mồ hôi”, chị Nguyễn Thị Mai (quê Thái Bình) bộc bạch.
Vợ chồng anh Hoàng (quê Nam Định) tất tả bồng bế hai con nhỏ vào Đà Nẵng. Đặt mua bốn vé để các con thoải mái, nhưng chỉ vợ cùng con nhỏ được bố trí giường nằm, còn anh Hoàng cùng con trai lớn phải ngồi ở lối đi.
Thùng hành lý bọc đồ điện tử cũng bị nhà xe thu thêm cước 200 nghìn đồng. Một hành khách gửi xe máy bị “chém” thêm cước 600 nghìn đồng. 17h, chiếc xe qua khu vực tổ CSGT tại Ninh Bình làm nhiệm vụ, tài xế hốt hoảng hét hành khách ở lối đi nằm rạp xuống để tránh sự kiểm soát.
Cứ thế, qua bất cứ trạm CSGT nào, nhà xe yêu cầu hành khách “độn thổ” để qua mặt cơ quan chức năng. Khoảng 22h tối cùng ngày, chiếc xe qua khu vực phía Nam Nghệ An bị lực lượng CSGT tuần tra, dừng xe. Sau chừng 20 phút, xe 43B-008.18 tiếp tục chuyển bánh.
Nhà xe thông báo với nhau bị “dính” lỗi vượt ba khách. Nhưng thực tế, số khách “quá tải” trên xe đến gần chục người. Khoảng 2h30 sáng 26/2, xe này qua địa phận Hải Lăng (Quảng Trị), gặp tổ CSGT làm nhiệm vụ. Sau ít phút bị dừng kiểm tra, chiếc xe tiếp tục lăn bánh, cán đích về Đà Nẵng.
Bất kể vé giường nằm, ghế ngồi hành lang đều bị thu “đồng giá” 570 nghìn đồng. Nhiều hành khách tuyến ngắn cũng ngậm ngùi chấp nhận giá vé cao. Người đông, hệ thống điều hòa trên xe liên tục trục trặc, hư hỏng. Khoang hành khách nóng hầm hập chẳng khác phòng “xông hơi”.
Tiếng trẻ con khóc thét vì bức bối, khó chịu. Hơn 4h sáng 26/2, nhà xe dừng lại sửa chữa. Lúc này toàn bộ hành khách lại chịu cảnh “quá lạnh”. Suốt hành trình, xe khi quá nóng, lúc lại quá lạnh do hệ thống điều hòa trục trặc, không ổn định. “Tôi sợ con mình sẽ phát ốm sau hành trình khổ ải này”, anh Hoàng nói.
Liên tiếp bắt xe "nhồi"
Trung tá Đoàn Văn Sỹ, Trạm trưởng Trạm CSGT Tuy Phước (Phòng CSGT công an Bình Định) cho hay, những ngày sau Tết, đơn vị đã xử lý hơn chục trường hợp xe khách chở quá số người quy định. Đáng kể, ngay chiều mùng 4 Tết, kiểm tra xe khách BKS 76B-007.85 (tuyến Quảng Ngãi - TP HCM), Tổ TTKS CSGT Tuy Phước phát hiện xe này “nhồi” đến 62 hành khách, trong khi chỉ được chở 46 người.
Tại Đà Nẵng, Thượng tá Lê Ngọc, Trưởng phòng CSGT Công an Đà Nẵng cung cấp thông tin có gần chục trường hợp xe khách “nhồi nhét” bị xử lý dịp cao điểm Tết, hơn 30 xe khách bị xử lý lỗi vi phạm tốc độ.
Trung tá Nguyễn Hữu Hùng, Trạm trưởng Trạm CSGT Hải Lăng (Phòng CSGT Công an Quảng Trị) cũng cho biết, nhiều xe khách còn kê ghế phụ để bắt khách. Chỉ trong ngày đầu ra quân, đơn vị đã phát hiện 18 trường hợp vi phạm với các lỗi chở quá số lượng khách, chạy quá tốc độ… Riêng khu vực Quảng Nam, hành vi chở quá khách được phát hiện chủ yếu tập trung vào các loại xe Ford Transit 16 chỗ ngồi, tuyến liên tỉnh gần kề. T
heo Trung tá Phan Thanh Hồng, Phó trưởng Phòng CSGT Công an Quảng Nam, nhu cầu đi lại các tuyến liên tỉnh của người dân tăng cao, dẫn đến cảnh chở quá khách, nhà xe chạy quá tốc độ để quay vòng khá phổ biến.
“Qua đường dây nóng Ủy ban ATGT Quốc gia, Tổng cục Đường bộ VN, ngành chức năng tỉnh phối hợp, xử lý hàng loạt xe khách quá tải 15-20 người. Ghi nhận thực tế của chúng tôi, tình trạng xe “nhồi” khá phổ biến núp dưới danh nghĩa xe chất lượng cao, xe hợp đồng, tăng cường dịp Tết”, ông Nguyễn Công Định, Giám đốc Sở GTVT kiêm Phó trưởng ban ATGT tỉnh Khánh Hòa cho biết.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận