Vì sao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mới có 6% mặt bằng dù khởi công 2 tháng?

Tăng tốc các hạng mục để sớm giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 30/8, liên quan đến tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, chia sẻ với Báo Giao thông, ông Nguyễn Hồng Quế, Phó giám đốc phụ trách Ban quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai cho biết hiện tại các lực lượng chuyên môn đang tăng tốc ở các hạng mục để sớm có mặt bằng phục vụ dự án.

Cụ thể, theo ông Quế, vào tháng 2/2023 Đồng Nai phê duyệt dự án, sau đó Ban được giao làm chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 1 (thu hồi trên 137ha) và dự án thành phần 2 (thu hồi 151ha) thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai.

Sau khi nhận nhiệm vụ, Ban quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư đã vào cuộc triển khai đo đạc, lập bản đồ thu hồi đất...

"Do chúng ta phê duyệt dự án muộn và không làm đồng bộ cùng lúc nhiều khâu, hạng mục nên công tác triển khai chậm hơn so với tỉnh bạn Bà Rịa - Vũng Tàu. Thực tế, dù cho chỉ định đơn vị đo đạc nhưng chúng tôi vẫn mất nhiều thời gian cho thủ tục lập dự án, phương án thiết kế thi công, đo đạc bản đồ cho toàn tuyến. 

Hơn nữa số dân chịu ảnh hưởng của dự án là 3.700 hộ, gấp ba lần so với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nên hồ sơ phức tạp, cần thời gian lâu hơn. Hiện tại chúng tôi đang nỗ lực cùng đơn vị đo đạc để hoàn thành sớm bản đồ thu hồi đất, hồ sơ kỹ thuật từng thửa nhằm sớm ban hành thông báo thu hồi đất", ông Quế nói.

Cũng theo ông Quế, với tốc độ như hiện nay, dự kiến sớm nhất là giữa tháng 10/2023 mới có thể phê duyệt bồi thường đất cho người dân.

"Đến nay, khu tái định cư Tam Phước và Phước Tân thuộc thành phố Biên Hòa đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai thông qua về chủ trương đầu tư. Còn khu tái định cư Long Đức đã được khởi công xây dựng từ đầu năm 2023 nhưng đang vướng phần thủ tục thanh lý cây cao su của Tập đoàn cao su nên khá chậm trễ. Sau khi cao su được thanh lý, nhà thầu thi công sẽ nhanh chóng tập kết máy móc, nguyên vật liệu phục vụ thi công", ông Quế nói thêm.

Riêng về việc tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ cho phép sử dụng 1.824 lô thuộc dự án khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn (nơi bố trí cho người dân nhường đất làm sân bay Long Thành) để bố trí chỗ ở cho người có đất bị thu hồi làm dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đến nay chính phủ chưa kết luận về kiến nghị trên. Tuy nhiên, có trên 90% người dân nhường đất làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đồng ý về sống tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.

"Thời gian qua, lực lượng chức năng tăng tốc kiểm đếm ngày đêm, triển khai ở các khu đất không gắn với nhà ở để sớm có giá đất nhằm định giá đất, chuyển cho tư vấn. Dự kiến, đối với dự án thành phần 1 sẽ bàn giao 1/3 diện tích, đất tổ chức, cao su, đất công… khoảng 46ha trong tháng 9. Còn dự án thành phần 2 chúng tôi sẽ bàn giao khoảng 21% tương đương 30ha", ông Quế cho hay.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã khởi công được hơn hai tháng tuy nhiên đến nay tại Đồng Nai mới chỉ có một diện tích nhỏ mặt bằng được giải tỏa. 

Xung quanh vị trí triển khai dự án vẫn còn cây xanh xen kẽ nhà dân. Hiện tại lực lượng chức năng đang triển khai cưa cây cao su ở một số vị trí để triển khai dự án.

Mới bàn giao 6% mặt bằng

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km. Trong đó, đoạn đi qua Đồng Nai dài 34,2km và qua Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km.

Theo thiết kế, tuyến đường có quy mô 4-6 làn xe (giai đoạn hoàn thiện 6 - 8 làn xe), vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án có tổng mức đầu tư là 17.837 tỷ đồng, bao gồm vốn ngân sách Trung ương và địa phương, được chia làm 3 dự án thành phần. 

Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản; dự án thành phần 2 dài 18,2km do Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản; dự án thành phần 3 dài 19,5km do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm cơ quan chủ quản.

Dự án được khởi công ngày 18/6, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2026. Khi đi vào khai thác, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ góp phần giảm tải cho quốc lộ 51.

Liên quan đến dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mới đây vào ngày 21/8, Bộ Giao thông vận tải vừa gửi công văn đến Cục Quản lý đầu tư xây dựng; Ban Quản lý dự án 85; UBND tỉnh Đồng Nai; UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu... về tiến độ triển khai dự án.

Theo Bộ Giao thông vận tải, tính đến ngày 18/8, mặt bằng triển khai dự án tại tỉnh Đồng Nai mới được bàn giao 6% cho dự án thành phần 2. Trong khi đó dự án thành phần 1 chưa được bàn giao mặt bằng; chưa tiến hành kiểm kê, khảo sát giá đất cụ thể và chưa phê duyệt phương án bồi thường.

Còn tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, mặt bằng đã được bàn giao đặt 78% để triển khai thi công; đã hoàn thành kiểm kê, khảo sát giá đất và phê duyệt phương án bồi thường. Bộ cũng nêu ra hiện nay có một số vướng mắc như việc thu hồi đất của Công ty TNHH MTV Tổng công ty Cao su Đồng Nai nằm trong phạm vi dự án và dự án khu tái định cư Long Đức chưa thống nhất về các khoản hỗ trợ để chặt hạ cây và bàn giao mặt bằng…

Trước các thực trạng trên, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị nhanh chóng báo cáo chi tiết tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, công tác giải ngân và nhận định cụ thể các khó khăn, vướng mắc, đề xuất giải pháp xử lý...

Bộ GTVT thúc tiến độ bàn giao mặt bằng cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu

Bộ GTVT đề nghị đẩy nhanh công tác bàn giao mặt bằng để dự án thành phần 2 thuộc dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu triển khai đúng tiến độ.