Nhiều thời điểm trong các ngày những tuần cuối tháng 5/022, thực tế trên tuyến đường tỉnh, Quốc lộ qua địa phận huyện Triệu Phong, huyện Hải Lăng (Quảng Trị), PV ghi nhận từng đoàn xe chở đất, cát có dấu hiệu cơi thùng, chở "có ngọn" (chất hàng cao quá kích thước thành thùng), quá tải, rơi vãi... vô tư qua các chốt TTKS trạm CSGT Hải Lăng (Phòng CSGT, Công an Quảng Trị).
Đây hầu hết là loại xe 4 trục, có chiều cao thành thùng cho phép chỉ 950cm (các xe sản xuất sau năm 2012), tải trọng cho phép trên dưới 17 tấn (tùy xe)...
Nhưng từ các mỏ, bãi tập kết vật liệu, bến thủy nội địa của Công ty Nguyên Hà, Công ty Sơn Dũng Quảng Trị trên địa bàn Triệu Phong cho thấy, hầu hết loại xe này được cơi thùng cao 20cm, chở "có ngọn" vượt 20-30cm so với thành thùng (đã cơi) khiến dấu hiệu quá tải trọng rõ ràng, với tải trọng hàng hóa chừng 25-26 tấn.
Cứ thế đoàn xe này hoạt động rầm rộ cả ngày lẫn đêm, vô tư lưu thông ra QL1 từ Triệu Phong, Hải Lăng về phía Thừa Thiên - Huế mà không bị cơ quan chức năng kiểm tra xử lý. Nhiều ngày, thời điểm bám xe đoàn xe này, PV ghi nhận các tổ TTKS Trạm CSGT Hải Lăng làm nhiệm vụ hầu như 24/24 giờ, lưu động qua các đoạn tuyến QL1 trên địa bàn, nhưng chỉ kiểm tra chớp nhoáng hoặc ngó lơ, cho các phương tiện chở cát, vật liệu đi qua.
Theo Luật sư Nguyễn Công Tín, Công ty Luật FDVN, Đoàn Luật sư Đà Nẵng, đối chiếu Thông tư 65/2020 được Bộ Công an quy định chi tiết cụ thể về việc thực hiện nhiệm vụ TTKS của lực lượng CSGT cho thấy việc kiểm tra chớp nhoáng, ngó lơ phương tiện này có dấu hiệu bất thường, vi phạm quy trình TTKS.
PV liên hệ trực tiếp với Đại tá Nguyễn Văn Thanh, Giám đốc Công an Quảng Trị về vụ việc và được bố trí làm việc với Đại tá Nguyễn Đức Cảm - Phó giám đốc Công an tỉnh.
Tuy nhiên, sau nhiều lần liên hệ, sáng 3/6, VP Công an tỉnh thông báo lịch làm việc với Đại tá Cảm, nhưng tại buổi làm việc Đại tá Cảm tiếp tục giao "văn phòng công an tỉnh" thu thập thêm thông tin để triển khai các bước xác minh, trước khi có thông tin phản hồi cho báo.
Báo Giao thông tiếp tục thông tin vụ việc này!
Ảnh chụp lúc 17h10 ngày 17/5
Ảnh chụp lúc 21h ngày 17/5
Ảnh chụp lúc 18h35 ngày 17/5
Liên tiếp những chiếc xe tải cơi thùng, rơi vãi nước, dấu hiệu quá tải qua chốt CSGT trong tối 17/5, rạng sáng 18/5
Theo quy định đăng kiểm, thùng xe này chỉ cao 950cm nhưng thực tế được cơi hơn 1m, nước rơi vãi suốt hành trình vận chuyển và ngay cả khi qua chốt TTKS rạng sáng 18/5
Nhiều thời điểm khuya 19/5 rạng sáng 25/5, tổ TTKS liên tục vẫy các xe tải xuống kiểm tra...
nhưng sau khi nhận vật (nghi giấy tờ), CSGT quay lưng lại phía tài xế, rồi liền trả lại chỉ sau vài giây
Quy trình chớp nhoáng... (rạng sáng ngày 20/5)
Tài xế nhanh chóng lên cabin, tiếp tục lưu thông
Cứ thế, đoàn xe cơi thùng, quá tải nối nhau từ mỏ, bến thủy nội địa trên địa bàn Triệu Phong
"Diễu hành" trên QL1 qua Quảng Trị mỗi ngày ngay giữa cao điểm chỉ đạo xử lý xe quá tải của Bộ Công an
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận