Vĩnh Long: Bố trí 24 tỷ sửa chữa, khắc phục hư hỏng trên tuyến quốc lộ 54

Trước đó, cử tri tỉnh Vĩnh Long kiến nghị Bộ GTVT nâng cấp tuyến quốc lộ 1A, đoạn qua bến xe Bình Minh (thị xã Bình Minh) và quốc lộ 54 nhằm nâng tải trọng xe trong việc vận chuyển hàng hóa vì hiện nay lưu lượng xe tham gia giao thông rất nhiều gây quá tải.

Đối với việc nâng cấp quốc lộ 1A đoạn qua bến xe Bình Minh, Bộ GTVT cho biết, đoạn đường này có chiều dài khoảng 300m, đã được đầu tư bảo đảm quy mô bốn làn xe, có dải phân cách giữa.

Hiện trạng mặt đường êm thuận, không phát sinh hư hỏng. Tuy nhiên, có hiện tượng ngập do ảnh hưởng của triều cường.

Tuyến đường được chia thành hai phân đoạn. Trong đó, có khoảng 130m thuộc phạm vi dự án sửa chữa định kỳ do Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) thực hiện trong năm 2023 bằng nguồn kinh phí sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ. Việc sửa chữa đã hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng từ ngày 31/12/2023. Hiện, đang trong thời gian bảo hành.

Phần còn lại, thuộc phạm vi nút giao Chà Và nằm trong dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 đang được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đầu tư nâng mặt đường và sửa chữa hệ thống rãnh thoát nước kết nối với rãnh hiện hữu của đoạn tuyến.

Sau khi hoàn thiện hệ thống thoát nước dọc sẽ giảm thời gian ngập do triều cường của đoạn tuyến.

"Bộ GTVT ghi nhận ý kiến của cử tri tỉnh Vĩnh Long về việc đoạn tuyến nêu trên bị ngập do ảnh hưởng của triều cường và sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục kiểm tra, đề xuất giải pháp thực hiện bảo trì tuyến đường để đảm bảo điều kiện đi lại, vận tải thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp", nội dung văn bản thể hiện.

Về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 54, Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, quốc lộ 54 có chiều dài khoảng 149km. Điểm đầu tại Vàm Cống (huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp), điểm cuối giao với quốc lộ 53 (thành phố Trà Vinh, tỉnh Trà Vinh). Trong đó, đoạn qua tỉnh Vĩnh Long có chiều dài hơn 44km, quy mô hai làn xe.

Thời gian qua, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện duy tu thường xuyên. Cụ thể, năm 2022 bố trí 22 tỷ đồng, năm 2023 bố trí 53 tỷ đồng, dự kiến năm 2024 tiếp tục bố trí khoảng 25 tỷ đồng để đầu tư sửa chữa một số đoạn tuyến bị hư hỏng, xuống cấp, đảm bảo khai thác êm thuận, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Về lâu dài, Bộ GTVT cho hay đã giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án 7 chuẩn bị sẵn sàng hồ sơ, tài liệu, để khi cân đối được nguồn lực đầu tư, Bộ sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ này.