Chiếc xe bồn chở chất lỏng, nên khi vào cua, đường dốc, chất lỏng dồn về một phía, rất có thể đã khiến xe đổ nghiêng, gây lật xe tạo tai nạn |
20h ngày 14/3, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, ông Khuất Việt Hùng có mặt ở hiện trường vụ TNGT thảm khốc do xe bồn đâm va xe khách làm 3 người chết, 26 người bị thương ở Hòa Bình.
Sau khi nghe báo cáo từ cơ quan chức năng, quan sát hiện trường và lắng nghe ý kiến một số nhân chứng. Ông Hùng đưa ra giả thiết, xe bồn chở chất lỏng (là nhựa đường), nên rất có thể khi đổ cua, xuống dốc, chất lỏng sóng, dồn về một bên khiến xe mất thăng bằng bị đổ nghiêng, gây nên vụ lật xe: "Cần phải kiểm tra, xem xét xem đơn vị chủ quản của xe bồn có đúng quy trình chở hàng là chất lỏng và đúng tải trọng hay không để có thêm căn cứ đánh giá nguyên nhân vụ tai nạn", ông Hùng nói.
Tại hiện trường, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, ông Nguyễn Văn Huyện cũng cho biết, trích xuất từ dữ liệu giám sát thiết bị hành trình cho thấy, thời điểm xảy ra tai nạn xe khách BKS 27B-00104 đang lên dốc, chạy tốc độ 35 km/h, đi đúng làn đường.
Vụ TNGT thảm khốc xảy ra hồi 16h ngày 14/3 tại Km 126+900 QL6A thuộc địa phận xóm Duối, xã Tòng Đậu, huyện Mai Châu. Theo đó, xe ô tô khách BKS 27B-00104 do Lê Trường Giang (SN 1967), trú tại Tp. Điện Biên, tỉnh Điện Biên điều khiển, chạy hướng Sơn La – Hà Nội đã bị xe ô tô sơ mi rơ mooc ngược chiều BKS 15C-14627, số sơ mi rơ mooc là 15R-07367 do Dương Ngọc Yến (SN 1970), thường trú tại quận Ngô Quyền, Tp. Hải Phòng điều khiển đâm trực diện.
Khoảng 21h đêm, thi thể nạn nhân cuối cùng của vụ TNGT thảm khốc được đưa ra khỏi hiện trường |
Sau cú đâm va, hai xe kẹp dính và bốc cháy dữ dội khiến 3 người tử vong, 26 người bị thương. Từ 21h đêm 14/3, sau khi hoàn tất công tác khám nghiệm, công tác giải phóng hiện trường được bắt đầu. Tới 22h30, đã bắt đầu thông đường, phân luồng từng chiều xe chạy trên QL6 qua Mai Châu, Hòa Bình.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận