Xe có ngọn chạy lộ thiên trên QL1, "tàng hình" vượt chốt TTKS

Xe chở nông sản, chở đá... rõ dấu hiệu quá tải vô tư lưu thông trên QL1 Bình Định. (Ảnh chụp ngày 21/3)

Vụ việc 2 PV tại Bình Định vừa bị tài xế xe quá tải cầm dao dọa giết, hành hung... khi quay, chụp hình xe "có ngọn" hoạt động san lấp đất đá công trình tại TP.Quy Nhơn (Bình Định) cho thấy vấn nạn xe quá tải đang ngày một trầm trọng và biến tướng trên địa bàn.

Những tuần cuối tháng 3/2018, PV Báo Giao thông đã bám theo các cung đường quốc lộ, đặc biệt tuyến QL1 Bình Định ghi nhận hoạt động các loại xe ben, xe tải cơi thùng, chở đất đá, nông sản "có ngọn", rơi vãi... vô tư hoạt động.

Trở lại mỏ đá khu vực xã Cát Nhơn (Phù Cát, Bình Định) - từng là "điểm nóng" xe quá tải được Báo Giao thông phản ánh thời gian qua, đến nay vấn nạn này chưa được xử lý dứt điểm.

Trong ngày 23-25/3, hàng chục lượt xe đầu kéo nối đuôi nhau vượt đường đất ra khỏi mỏ đá Phù Cát, chạy ra An Nhơn, dọc QL1 về phía TP.Quy Nhơn.

Xe chở đá quay trở lại QL1 sau thời gian tạm lắng. (Ảnh chụp ngày 21/3)

Gần trưa 25/3, hai xe đầu kéo BKS 77C - 081.43 kéo theo rơ-moóc BKS: 77R-00748 và xe đầu kéo BKS 77R - 016.75 chở 2-3 tảng đá hộc "khổng lồ" theo đường chuyên dụng ra tuyến đường trước khu CN Cát Nhơn sau đó phóng như bay lên hướng QL1... Nhìn mắt thường cũng dễ dàng nhận thấy chiều cao của các tảng đá nguyên khối này ngang tầm cabin, choán gần hết bề rộng thành thùng. Mỗi xe chở ít nhất 2 tảng đá to, thêm cục ở giữa.

Trích xuất dữ liệu đăng kiểm, loại xe đầu kéo chỉ có tải trọng cho phép trên dưới 30 tấn, nhưng trung bình mỗi khối đá gần 20 khối. Trong vai "đồng nghiệp" lái xe, PV được anh Th. (trú TP.Quy Nhơn, Bình Định) tài xế xe chở đá cho biết: Trước đây mỗi xe chở 50-60 tấn, quá tải gần 100%, nay đã giảm nhưng vẫn còn 40-50 tấn, vượt 30-50% tải trọng cho phép...

Mỗi ngày có hàng chục lượt xe chở đá nối đuôi nhau trên QL1 chủ yếu vào khung giờ gần trưa và cận tối...

Đá nguyên khối khổng lồ chất đầy trên thùng rơ moóc...

Mỗi ngày hàng chục xe chở đá quá tải vô tư xuất mỏ, lưu thông QL1...

Trước đó, chừng 2 tiếng đồng hồ đứng ở khu vực trạm thu giá BOT Nam Bình Định trong các ngày 21-23/3, PV ghi nhận có hơn 30 lượt xe tải, xe ben chở vật liệu xây dựng, san lấp công trình, nông sản, chở keo... hoạt động rầm rộ trên tuyến QL1. Dễ dàng nhận thấy các xe này đều "chở có ngọn", vượt thành thùng 20-30cm, che chắn tạm bợ.

11h30" chiều 22/5, xe tải BKS 77R-012.85 chở vật liệu vượt thành thùng lưu thông qua cầu Bà Gi, vô tư chạy trên QL1 về phía thành phố. Chưa đầy 15 phút sau, đoàn xe ben BKS 77C-120.35, 77C-086.80, 36C-026.85... nối đuôi nhau chạy trên tuyến quốc lộ ngay khu vực trung tâm các thị xã, thành phố.

Loại xe ben 3 chân (3 trục) này hầu hết dùng kích thước thành thùng cũ (cao 1,3-1,5m), thậm chí cơi thêm thành thùng chừng 30cm nhưng vẫn chở có ngọn... Theo anh B. một tài xế chuyên chở vật liệu san lấp công trình, với hình ảnh và vật liệu chở này, xe chở đến 17-18 khối vật liệu, tương đương hơn 20 tấn, trong khi loại xe ba chân được quy định tải trọng 12-14 tấn (tùy theo xe).

Đến các loại xe ben chở vật liệu công trình, chất đầy thành thùng "có ngọn"...

Cơi thùng, chở có ngọn nối đuôi nhau đi từ QL1 về phía Quy Nhơn

Đáng nói, trên suốt hành trình, xe ben 77C-086.80 chở vật liệu vô tư để nước rơi vãi xuống mặt đường, gây mất vệ sinh môi trường...

Tương tự tại đường Nguyễn Diêu (P.Nhơn Bình, TP.Quy Nhơn), hàng loạt xe tải cơi thùng, rõ dấu hiệu chở quá tải ồ ạt hoạt động, gây khói bụi mù mịt, cản trở giao thông, ô nhiễm môi trường khiến người dân bức xúc. Đây cũng chính là khu vực xảy ra vụ hành hung, dọa giết PV Báo Nông thôn ngày nay và Sài gòn giải phóng khi đang tác nghiệp về xe quá tải những ngày qua. 

Xe cơi nới thành thùng, chở vật liệu cát xây dựng vi phạm rõ ràng. (Ảnh chụp trưa 21/3)

Phá từ quốc lộ đến các đường ngang...

Ông Nguyễn Đình Toàn, Phó Hiệu trưởng Trường THCS Nhơn Bình cho biết, các xe tải chở đất thường phóng nhanh, vượt ẩu gây nguy hiểm cho học sinh, nhà trường đã liên tục nhắc nhở học sinh đi đường phải chú ý quan sát.

Trực tiếp cung cấp hình ảnh, tư liệu về xe tải chở đá hộc, vật liệu san lấp công trình, xe chở keo... lưu thông trên tuyến QL1 Bình Định, cán bộ Trung tâm Đăng kiểm Bình Định nhận định: Phương tiện có nhiều dấu hiệu chở quá tải nhưng ở mức bao nhiêu cần có lực lượng chức năng, thiết bị kiểm tra, cân tải trọng.

Tuy nhiên, nhìn mắt thường cũng có thể nhận diện và dễ dàng xử lý các hành vi xe cơi thùng, chở rơi vãi... được quy định cụ thể.

Mù mịt khói bụi (Xe chở đất đá lưu thông trên đường Nguyễn Diêu)

Điều lạ, dù trên tuyến QL1 qua Bình Định có các tổ TTKS của Trạm CSGT Tuy Phước (Phòng CSGT, Công an Bình Định) hoạt động hầu như 24/24h, ngay trước trạm có đặt trạm cân tải trọng cố định... Nhưng những xe cơi thùng, dấu hiệu quá tải trên như "tàng hình" qua các chốt TTKS, hầu như không bị TTKS, dừng xe xử lý hoặc có cũng như không với "quy trình chớp nhoáng" được PV ghi nhận thực tế trong các ngày 20-25/3 vừa.

Xem thêm clip xe cơi thùng, rơi vãi, chở quá tải vượt chốt CSGT:

Đêm 21/3, cả chục xe chở keo vô tư vượt chốt TTKS trước Trạm CSGT Tuy Phước, hoặc chỉ kiểm tra vài ba giây, sau đó tài xế lên lại cabin, tiếp tục hành trình.

Trong khi đó, trạm cân tải trọng cố định hầu hết chỉ kiểm tra một số xe chiều từ Nam-Bắc, trong khi các đoàn xe chở đất đá, nông sản... hoạt động chủ yếu ở làn đường hướng Bắc-Nam, dễ dàng qua các chốt, trạm.

>>> Một số hình ảnh xe có ngọn "tàng hình" qua chốt TTKS

Chiếc xe thùng khủng này chở có ngọn vô tư lưu thông dọc QL1 Bình Định

Và vượt tổ TTKS Trạm CSGT Tuy Phước dù có cán bộ CSGT đang quan sát trực diện... lúc 13h38" ngày 22/3. (Ảnh cắt từ Clip)

Trước đó, 14 giờ ngày 21/3, chiếc xe chở keo này được chốt TTKS trước Trạm CSGT Tuy Phước "vẫy qua". (Ảnh cắt từ Clip)

Đến 14 giờ 30 cùng ngày (21/3), xe tải chở vật liệu có ngọn cũng vô tư lưu thông "tàng hình" qua chốt. (Ảnh cắt từ Clip)

"Ngó lơ" xe quá tải dù có đến 2 CSGT trong tổ TTKS đứng làm nhiệm vụ. (Ảnh cắt từ Clip)

Xe cơi thùng, "có ngọn" cày nát QL1 Bình Định