• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
ATGT địa phương

Xe “có ngọn” tung hoành trung tâm huyện Krông Nô

09/03/2016, 13:15

Thời gian qua, trên tuyến QL28 tình trạng xe chở cát có ngọn cao ngút thường xuyên lộng hành.

11

Hình ảnh PV ghi nhận trên Tỉnh lộ 3 vào chiều 21, 22/2 (đoạn từ Trung tâm huyện Krông Nô đi huyện Đắk Mil), xe chở cát có ngọn cao ngút vô tư chạy - Ảnh: Ngọc Hùng

Thời gian qua, trên tuyến QL28 (trước đây là Tỉnh lộ 4, mới được nâng cấp từ lên QL từ tháng 1/2016) và Tỉnh lộ 3 đoạn qua Trung tâm huyện Krông Nô đi các hướng huyện Cư Jút, huyện Đắk Mil (tỉnh Đắk Nông), tình trạng xe chở cát có ngọn cao ngút thường xuyên lộng hành. 

Cả ngày lẫn đêm, đoàn xe hoạt động náo nhiệt nhưng không thấy bóng cơ quan chức năng xử lý. Hàng ngày, các xe lấy cát tại bãi cát Buôn Chóah, Ea Snô, Đức Xuyên, chạy ra khu vực trung tâm huyện Krông Nô để đi các hướng huyện Đắk Mil (Tỉnh lộ 3), đi huyện Cư Jút (QL28).

Đơn cử, khoảng 14h ngày 21/2, trên Tỉnh lộ 3 đoạn qua Trung tâm huyện Krông Nô, hai xe cát BKS 47P-1692 và 48C-023.35 chở có ngọn cao ngút ngang nhiên chạy trên đường và không chịu bất kì sự kiểm tra xử lý nào. Tương tự, chiều 22/2 trên tuyến QL28 đoạn qua thị trấn Đắk Mâm (Krông Nô), đoàn xe BKS: 48C-020.28, 48C- 028.06,  48P-2119, 48C-03150 (VLXD Tòng Ly), 48C-018.31 (Hà Sơn Đắk Nông) 48C-029.42 (VLXD Thọ Sơn), 48C-031.43, 48C- 028.21 và 48C-023.18, nối đuôi nhau “thỏa sức” tung hoành.

Tiếp tục ghi nhận, hai ngày 24, 25/2, tại thị trấn Đắk Mâm (huyện Krông Nô), hoạt động của đoàn xe chở cát “khủng”, quá tải hoạt động rất náo nhiệt. Càng về đêm, xe quá tải càng diễn ra tấp nập, các xe nối đuôi “đua nhau” chạy. Đơn cử, 5h20’ các xe BKS: 48C-001.84, 48C-026.02, 48C-027.97, 48C-029.42 “oằn mình” chở cát có ngọn, lao vun vút trong đêm.

Theo một người dân (xin được giấu tên) cho hay: “Ở đây, xe chở cát chạy cả ngày lẫn đêm. Đặc biệt, vào ban đêm, từng tốp 4, 5 xe chở đầy ắp cát nối đuôi nhau chạy rầm rầm “cày xé” đường. Bắt đầu từ 21h đến rạng sáng hôm sau, lực lượng xe cát hoạt động rất rầm rộ. Lực lượng CSGT vẫn thường xuyên TTKS nhưng chỉ dừng phương tiện để kiểm tra một lúc rồi cho đi”.

Mỗi lần xe chạy qua, bụi bay mù mịt khiến người dân sống hai bên đường ngập ngụa trong bụi đất, ô nhiễm. Các hộ dân ở đây suốt ngày phải che rèm để ngăn bụi. “Gần đây, chúng tôi chặn không cho xe cát đi vì bụi thì chủ bãi cát mới “giải quyết” bằng cách, cho xe đi tưới nước mỗi ngày một lần”, người dân này bức xúc.

Trước bức xúc của người dân, PV Báo Giao thông đã trao đổi với Trung tá Nguyễn Văn Sơn, Đội trưởng Đội CSGT huyện Krông Nô (Đắk Nông), thì được trả lời không hề có tình trạng này.  Tuy nhiên, sau khi PV cung cấp thông tin chi tiết về đoàn xe chở cát hoạt động náo nhiệt ngày đêm, đồng thời lực lượng CSGT huyện thường xuyên thực hiện TTKS trên tuyến đường này nhưng không ngăn chặn. Ngay lập tức, Trung tá Sơn hạ giọng: “Mình sao mà xử lý hết được, lực lượng mình đâu phải lúc nào cũng thường trực trên đường 24/24h đâu”.

Tương tự, ông Lê Xuân Nhị, Chánh Thanh tra giao thông (Sở GTVT tỉnh Đắk Nông) cho biết, trước và sau Tết Nguyên đán, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Giám đốc Sở GTVT, Thanh tra giao thông đã phối hợp với lực lượng Phòng PC64 Công an tỉnh vẫn thường xuyên xử lý xe quá tải. Tuy nhiên, khi có lực lượng TTGT thì xe “núp bóng”, còn không thì xe cát lại tiếp tục chạy nên gây khó khăn cho công tác phát hiện xử lý.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.