• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
An toàn giao thông

Xe dù, bến cóc bành trướng từ cao tốc đến nội đô TP.HCM

11/07/2018, 06:27

Tình trạng bến cóc, xe dù ở TP.HCM tồn tại nhiều năm nay như thách thức pháp luật.

1

Các xe khách chạy tuyến TP HCM - Vũng Tàu, Bình Phước ngang nhiên đón, trả khách tại bến cóc dưới chân cầu vượt Bình Phước trên QL1 qua quận Thủ Đức, TP.HCM (Ảnh chụp trưa 1/7) - Ảnh: Sỹ Đồng

Công nhiên đón khách trên đường dẫn cao tốc

Các cơ quan chức năng đã nhiều lần ra quân dẹp bỏ xe dù, bến cóc, nhưng vẫn đâu vào đấy, thậm chí càng bành trướng hơn. Nhiều nhà xe không những lập bến cóc đón, trả khách trong nội đô mà còn ngang nhiên tràn lên đường dẫn cao tốc...

Nhiều tháng qua, một bến cóc hoạt động nhộn nhịp trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (cao tốc HLD) đoạn trước cầu Bà Dạt thuộc khu vực nút giao An Phú (phường An Phú, Q.2). Việc đón khách ở đây vô cùng nguy hiểm, nhưng các nhà xe vẫn bất chấp khiến nhiều người tham gia lưu thông không khỏi giật mình.

Sáng 9/7, PV Báo Giao thông có mặt tại chân cầu Bà Dạt ghi nhận tình trạng các xe dừng đón khách khá nhộn nhịp. Lúc 10h sáng, xe khách BKS 72B-025.25 tuyến bến xe Miền Đông - Long Hải bật xi nhan dừng chờ đón khách gần 10 phút mới chịu di chuyển.

Qua kiểm tra, Thanh tra Sở GTVT phát hiện và xử lý 1.060 trường hợp vi phạm (giảm 47,4% số vụ vi phạm so với cùng kỳ năm 2017), với số tiền xử phạt gần 1,5 tỷ đồng. Trong đó, vi phạm không có danh sách, hợp đồng vận chuyển theo quy định: 64 trường hợp, với số tiền xử phạt 107 triệu đồng; Vi phạm đón, trả hành khách tại nơi cấm dừng, cấm đỗ là 35 trường hợp với số tiền xử phạt là 58 triệu đồng; Không chạy đúng tuyến đường, lịch trình, hành trình vận tải quy định là 39 trường hợp với số tiền xử phạt là 34 triệu đồng.

Liên quan đến các tụ điểm những nhà xe lấn chiếm lòng đường đón khách, lên xuống hàng hóa tại chân cầu vượt ngã tư Hàng Xanh, trao đổi với PV Báo Giao thông, Trung tá Huỳnh Văn Cường, Đội trưởng Đội CSGT Hàng Xanh (PC67 TP HCM) cho biết: Thời gian qua, Đội CSGT vẫn thường xuyên phối hợp với Đội TTGT số 3 kiểm tra xử lý các trường hợp xe khách vi phạm. Qua công tác phối hợp Đoàn kiểm tra các văn phòng các nhà xe thì đều xuất trình được giấy phép kinh doanh nên lực lượng chức năng chỉ xử lý được các hành vi xe khách dừng, đỗ sai quy định. Trong quá trình kiểm tra cũng gặp một số trường hợp tài xế khi thấy CSGT là bỏ chạy. Để tăng cường hiệu quả, Đội đã cử cán bộ ghi hình đồng thời phối hợp Trung tâm Điều khiển giao thông ghi lại hình ảnh các trường hợp xe vi phạm để phạt nguội.

Trước đó, trong 2 ngày 3, 4/7, cũng tại đây, PV ghi nhận nhiều xe khách loại 16 chỗ, 25 chỗ mang BKS TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu… vô tư “vợt” khách gây cản trở giao thông. Quan sát cho thấy, đoạn đường này là điểm đón khách của các nhà xe như: Hoa Mai, Toàn Thắng, Kim Mạnh Hùng, Kumho Samco, Đức Thảo... Những xe này thường gom khách tại các văn phòng trong nội đô thành phố hoặc bến xe, khi đến tụ điểm cầu Bà Dạt tấp vào đón khách dọc đường. Điều đáng nói, những xe này thường chạy với tốc độ cao, hễ thấy khách bên đường là tài xế tấp vào, lấn làn xe máy, bất chấp dòng phương tiện đang lưu thông với tốc độ cao, gây nguy hiểm cho người đi đường.

Anh Lê Văn Dũng (ở quận 9) cho biết, từ ngày cho phép xe máy lưu thông trên đường dẫn cao tốc đã rút ngắn thời gian từ ngoại thành vào trung tâm thành phố. Tuy nhiên, tình trạng xe khách phóng nhanh, vượt ẩu, tranh giành khách gây mất an toàn tại khu vực cầu Bà Dạt diễn ra từ lâu nhưng không thấy lực lượng chức năng xử lý.

“Hàng ngày đi về ngang qua cầu Bà Dạt, tôi đều chứng kiến cảnh xe khách thi nhau tấp vào lề đón khách, lên xuống hàng hóa. Các nhà xe còn tranh giành khách khiến khu vực này rất bát nháo. Các phương tiện lưu thông qua đây phải vất vả né tránh, hoặc chạy lấn qua làn ô tô nên tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào”, anh Dũng bức xúc.

Khu vực đường dẫn là vậy, còn trên cao tốc HLD, dù có hệ thống camera để phạt nguội nhưng nhiều xe khách vẫn “nhởn nhơ” đón, trả khách mặc cho các phương tiện lưu thông ở tốc độ cao. Theo thống kê của Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), tình trạng xe ô tô, xe khách dừng, đỗ đón trả khách chưa có dấu hiệu giảm nhiệt mà còn gia tăng. Chỉ tính riêng trong tháng 3/2018 đã có 12 trường hợp dừng đỗ sai quy định trên cao tốc này được phát hiện.

2

 Xe khách dừng đón khách sai quy định tại chân cầu Bà Dạt thuộc đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Và tung hoành trong nội đô

Sáng 5/7, trong vai một hành khách cần đi Vĩnh Long, PV đến văn phòng nhà xe Kim Hoàng tại địa chỉ số 248, đường Trần Phú (Q.5), lúc này rất đông hành khách đang ngồi chờ xe. “Vé đi Vĩnh Long 110.000 đồng anh nha. Không cần mua vé, anh cứ ngồi chờ 30 phút nữa xe tới, lên xe trả tiền cũng được”, nhân viên nhà xe chào mời. Tại đây, PV chứng kiến nhà xe này đã lấy luôn lòng đường dài hơn 100m làm bãi đỗ xe trung chuyển. Sau khi gom đủ khách, nhà xe này đều xe đậu trên một số tuyến đường đến đón khách.

Tương tự, trên đường An Dương Vương, Sư Vạn Hạnh, Nguyễn Duy Dương và nhiều tuyến đường khác trên địa bàn quận 5, quận 10... nhiều năm qua là đại bản doanh của những nhà xe có các tuyến đi miền Tây thuê mặt bằng làm văn phòng, ngang nhiên đón trả khách trên đường như: Hùng Hiếu, Thảo Châu, Hoàng Khải, Minh Tâm, Tân Thanh Thủy... 

Ghi nhận của PV, đoạn đường Điện Biên Phủ khoảng 200m ngay dưới chân cầu vượt Hàng Xanh (quận Bình Thạnh) do có vị trí đắc địa ngay cửa ngõ thành phố nên được các nhà xe: Kim Mạnh Hùng, Cường Thủy, Hoa Mai… chọn làm nơi lập văn phòng đón khách lên xuống hàng hóa ngay dưới lòng đường. Đáng nói, nơi đây dù được cắm biển báo nhưng PV vẫn phát hiện hàng loạt xe khách “phớt lờ” biển cấm vô tư dừng và đỗ xe. Ngoài việc chiếm dụng lòng đường hoạt động bát nháo do nơi đây có trạm xe buýt thường xuyên ra vào gây cảnh hỗn loạn tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT tại khu vực cửa ngõ TP.HCM.

Đối diện BX Miền Đông hiện hữu là hai bãi giữ xe 391, 397 đường Đinh Bộ Lĩnh, (quận Bình Thạnh). Đây là bến cóc hoạt động công khai mà Báo Giao thông nhiều lần phản ánh. Ngày 5/7, PV tiếp tục ghi nhận hai bến cóc vẫn hoạt động nhộn nhịp, ngang nhiên tổ chức đón, trả khách như một bến xe chính thống hoạt động rầm rộ suốt nhiều năm và ngày càng phát triển…

Theo tìm hiểu của PV hai bãi giữ xe 391 và 397 đường Đinh Bộ Lĩnh có đăng ký kinh doanh với dịch vụ giữ xe ô tô (bãi giữ xe 391 giấy phép do Sở KH&ĐT cấp tháng 10/2008, bãi giữ xe 397 do UBND quận Bình Thạnh cấp tháng 10/2008). Tuy nhiên, sau đó hai bãi giữ xe này đã thực hiện việc đón, trả khách sai quy định gây ảnh hưởng đến TTATGT quanh BX Miền Đông và trên đường Đinh Bộ Lĩnh từ đó đến nay nhưng vẫn “sống khỏe” qua nhiều đợt kiểm tra.

Chiều 10/7, PV liên hệ với ông Phan Quang Khánh, Chủ tịch UBND phường 26, quận Bình Thạnh – nơi tồn tại hai bãi giữ xe “trá hình” này, ông Khánh cho biết đang họp và đề nghị chuyển câu hỏi cho văn phòng, rồi sẽ trả lời sau.

Ngoài các bến cóc trên, theo khảo sát của PV, trên địa bàn còn hàng loạt tụ điểm khác “dẹp mãi không xong”. Đó là khu vực chân cầu vượt bộ hành trước cổng khu du lịch Suối Tiên (quận 9), ngã tư Bình Phước, cầu vượt Sóng Thần (quận Thủ Đức)… các điểm nóng tồn tại nhiều năm qua là địa điểm vợt khách của các nhà xe đi các tỉnh Tây Nguyên, miền Trung.

Vẫn lý do lực lượng mỏng…

Liên quan đến bến cóc tại khu vực cầu Bà Dạt trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Hoàng Lê Phương, Chủ tịch UBND phường An Phú (Q.2) cho biết, qua ghi nhận có xảy ra tình trạng một số hãng xe chủ yếu đi Vũng Tàu hay ghé đón khách gây cản trở giao thông. “Công an phường có thể xử phạt, nhưng do lực lượng mỏng nên khó đi kiểm tra xử phạt thường xuyên. UBND phường đã chỉ đạo lực lượng công an phối hợp với Đội CSGT Cát Lái (PC67 TP HCM) và TTGT để xử lý”, ông Phương nói.

Ông Lê Hoàng Nam, Đội trưởng Đội TTGT số 5 cũng cho biết, trên đường dẫn cao tốc Long Thành thời gian qua xuất hiện tình trạng một số xe khách đón khách khu vực cầu Bà Dạt và xe tải, xe container dừng đậu trên đường gây cản trở giao thông tại khu vực nút giao An Phú. Trong quá trình tuần tra, TTGT, CSGT cũng thường xuyên “truy quét”, nhưng tình trạng trên vẫn tái diễn. Hiện nay, Đội TTGT số 5 đang thiếu quân số và phải rải quân tại 2 trạm cân nên không thể túc trực thường xuyên tại những vị trí xuất hiện tình trạng đón khách dọc đường. “Đầu tháng 7, lãnh đạo TTGT Sở GTVT đã có văn bản chỉ đạo Đội TTGT số 5 phối hợp với các lực lượng liên quan tăng cường tuần tra xử lý tình trạng xe đón khách dọc đường tại những điểm nóng về tình trạng xe khách dừng, đỗ sai quy định”, ông Nam nói.

Trả lời Báo Giao thông về việc xử lý vi phạm trong các tuyến đường nội đô, một lãnh đạo Thanh tra Sở GTVT TP HCM cho biết, 6 tháng đầu năm, đơn vị vẫn tiếp tục duy trì việc rà soát, cập nhật biến động các tụ điểm “bến cóc, xe “dù” hoạt động trá hình trên địa bàn. Riêng khu vực “bến cóc” ở địa điểm 391 - 397 đối diện bến xe Miền Đông, quận Bình Thạnh, TTGT Sở có kế hoạch kiểm tra và đã lập biên bản xử phạt nhiều lần. Sắp tới, Sở GTVT sẽ có kế hoạch lắp đặt biển báo cấm xe khách tại khúc đường Đinh Bộ Lĩnh gần cổng ra vào của bến cóc trên nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.