Xe hết hạn kiểm định chở quặng ở Yên Bái: Cách chức giám đốc nếu tái phạm

Nhà máy Tuyển quặng sắt Làng Mỵ và lực lượng CSGT hứa siết chặt xe hết hạn đăng kiểm chở hàng hóa và không cấp hàng cho xe chở quá tải.

Sẽ xử lý giám đốc nhà máy nếu cấp hàng quá tải

Ngày 20/4, Báo Giao thông có bài phản ánh “Nguy cơ TNGT từ xe hết hạn kiểm định vận chuyển quặng có ngọn ở Yên Bái”, phản ánh về những vi phạm liên quan đến việc vận chuyển và cấp hàng quá tải của Nhà máy Tuyển quặng sắt Làng Mỵ.

Chiều 20/4, PV Báo Giao thông đã có buổi làm việc với ông Nguyễn Công Ký (trợ lý Tổng giám đốc Công ty Phát triển số 1) và ông Phạm Văn Toàn (Giám đốc Nhà máy Tuyển quặng sắt Làng Mỵ).

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Công Ký cho biết: "Công ty và Nhà máy Tuyển quặng sắt Làng Mỵ tiếp thu ý kiến phản ánh của Báo Giao thông".

Tin liên quan

Nguy cơ TNGT từ xe hết hạn kiểm định vận chuyển quặng có ngọn ở Yên Bái

Tuy nhiên, liên quan đến việc xe vận chuyển nguyên liệu, ông Ký khẳng định: "Nhà máy đang thuê các đơn vị vận tải bên ngoài chở quặng thô về nhà máy nên không biết tình trạng xe ô tô không có giấy kiểm định như báo đã nêu.

Sau này nhà máy sẽ cam kết đối với việc vận chuyển hàng hóa phải tuân thủ các điều kiện như: Phương tiện đủ giấy kiểm định do cơ quan có thẩm quyền cấp; Các lái xe đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông; Không được chở hàng quá khổ, quá tải và không tự ý cơi nới kích thước thành thùng của xe…".

Đồng thời, đại diện công ty cũng cam kết sẽ luôn đảm bảo vệ sinh môi trường, tưới nước thường xuyên trên tuyến đường, các phương tiện khi chở quặng phải phủ bạt để đảm bảo an toàn vệ sinh môi trường cho người dân.

Trước thắc mắc của PV về việc xuất quặng tinh cho xe chở quá tải đi tiêu thụ ở nơi khác. Giám đốc Nhà máy Phạm Văn Toàn thừa nhận: "Sau khi kiểm tra, đúng là có một số trường hợp nhân viên cấp hàng theo đề nghị của chủ xe, chủ hàng nên dẫn đến việc các xe chở quặng tinh quá tải. Chúng tôi đã quán triệt và xin rút kinh nghiệm không để tái diễn".

"Sau khi Báo Giao thông phản ánh, tổng giám đốc đã chỉ đạo nhà máy kiểm tra lại, đồng thời yêu cầu cán bộ, công nhân xuất hàng theo tải trọng cho phép của xe. Không được xuất hàng hóa theo yêu cầu của lái xe như trước đây. Nếu còn để xảy ra, công ty sẽ xử lý trách nhiệm giám đốc nhà máy, nặng nhất là cách chức", trợ lý Tổng giám đốc Nguyễn Công Ký cam kết.

CSGT xử nghiêm vi phạm

Cũng trong chiều 20/4, lực lượng CSGT-TT, Công an huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái đã có mặt tuần tra các tuyến đường tại khu vực Nhà máy Tuyển quặng sắt Làng Mỵ, sau khi Báo Giao thông phản ánh.

Tổ công tác do Thiếu tá Nguyễn Ngọc Minh làm Tổ trưởng đã phát hiện xe Howo BKS 21C-075.12 do anh Hoàng Văn S. (SN 1972) điều khiển và xe Howo mang BKS 15C-332.93 do anh Hoàng Đắc H. (SN 1993) điều khiển, cả 2 phương tiện đều không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, không có giấy đăng ký xe ô tô do cơ quan có thẩm quyền cấp về trụ sở Công an xã Chấn Thịnh lập biên bản, tạm giữ phương tiện.

Đồng thời, CSGT đã đến từng điểm mỏ khai thác quặng thô nhắc nhở các lái xe và chủ xe tuân thủ chấp hành các quy định về đăng ký, đăng kiểm, không được chở quá khổ quá tải để rơi vãi hàng hóa, đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.

Cũng theo Thiếu tá Nguyễn Ngọc Minh, Đội trưởng Đội CSGT-TT, Công an huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái cho biết: “Mặc dù, Đội rất nỗ lực trong công tác TTKS trên các tuyến đường phụ trách, nhưng do lực lượng mỏng, địa bàn rộng, các lái xe khi thấy CSGT đều thông tin cho nhau, án binh trong mỏ, gây khó cho việc xử lý".

Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuần tra khép kín địa bàn, giao trách nhiệm cho từng tổ công tác tránh để xảy ra vi phạm.

Trước đó, ngày 7/2, để chủ động phòng ngừa vi phạm, Đội CSGT-TT đã yêu cầu Nhà máy Tuyển quặng sắt Làng Mỵ ký cam kết chấp hành các quy định về trật tự ATGT trong quá trình vận chuyển quặng sắt về nhà máy phải đảm bảo các quy định liên quan đến điều kiện của lái xe khi điều khiển phương tiện.

Tuyệt đối không giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông; không được chở hàng quá khổ, quá tải và không tự ý cơi nới kích thước thành thùng của xe.

Đội CSGT-TT đã phát hiện, xử lý 6 trường hợp quá tải trọng (trong đó 2 trường hợp quá tải từ 50-100%; 1 trường hợp quá tải 30-50%; 3 trường hợp quá tải từ 10-30%).

Giá xăng dầu hôm nay 21/4: Bay hết mức tăng từ đầu tháng 4 đến nay