Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết, trong tháng 5/2020 đã kiểm tra hơn 10.000 phương tiện. Trong đó, lực lượng thanh tra các sở GTVT và các cục quản lý đường bộ sử dụng cân xách tay phát hiện hơn 1.000 xe vi phạm chở quá tải trọng; tước trên 400 giấy phép lái xe và xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước hơn 12 tỷ đồng.
Theo ông Huyện, qua theo dõi, có khoảng 40 địa phương tiếp tục duy trì hoạt động của trạm kiểm tra tải trọng lưu động, các địa phương khác sử dụng cân xách tay thực hiện công tác kiểm tra tải trọng xe, góp phần ngăn chặn tình trạng xe quá tải tái diễn trở lại. Tuy nhiên, do lực lượng chức năng còn mỏng nên tình trạng xe quá tải vẫn tiếp diễn, lưu thông trên các tuyến quốc lộ và một số đường địa phương, nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp… Cùng đó là tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các cảng nhỏ, bến thủy nội địa.
Theo phản ánh của các cơ quan thông tấn, báo chí và người dân về đường dây nóng của Tổng cục, xe quá tải có chiều hướng tái diễn và gia tăng trở lại. Hiện vẫn phổ biến tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng để chở hàng quá tải, lưu thông công khai trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất ATGT, ô nhiễm môi trường.
"Trong tháng 6 và các tháng tiếp theo, Tổng cục Đường bộ VN đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo công tác phối hợp giữa các lực lượng công an, thanh tra giao thông, ngoài việc thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, tiếp tục thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 32về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông, không để tái diễn tình trạng xe quá tải", ông Huyện đề nghị.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận