Xe tải chở đất "xé rào" vào cao tốc: Sa thải nhân viên nhận 3 triệu đồng

Ngày 4/6, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Trần Ngọc Hải - Phó giám đốc Công ty cổ phần Vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) cho biết: Đơn vị đã có quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức sa thải đối với nhân viên vận hành Vũ Văn Hải thuộc Trung tâm điều hành đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. 

Nhân viên Hải bị sa thải do có hành vi tiêu cực trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

"Nhân viên Hải đã trực tiếp liên hệ qua điện thoại với đơn vị vận chuyển và nhận số tiền 3 triệu đồng để hỗ trợ đảm bảo giao thông. Trong sự việc này, ngoài nhân viên Hải, VEC O&M còn tạm đình chỉ công việc để chờ kết quả điều tra đối với Đội phó Đội vận hành số 2 - Đoàn Tiến Bắc; ba nhân viên khác cũng bị điều chuyển công việc trước khi có kết quả xác minh điều tra", ông Hải cho biết.

Về diễn biến sự việc, phía VEC O&M xác định: Công ty được Ban quản lý dự án Thăng Long giao nhiệm vụ khai thác quản lý tạm tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 từ ngày 1/6/2023. Hiện nay, để chuẩn bị cho công tác bàn giao và đưa vào khai thác chính thức, Ban QLDA Thăng Long đã chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn tồn tại trên tuyến. VEC O&M đã và đang phối hợp các đơn vị có liên quan đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công.

Bãi đất thải ở khu vực phía nam hầm Thung Thi (thuộc địa phận xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa) là địa điểm đổ thải sau khi thi công hầm Thung Thi, thuộc hạng mục công việc nhà thầu phải thanh thải trước khi bàn giao công trình. 

Ngày 10/5/2024, có đơn vị liên hệ với một số nhân viên vận hành của VEC O&M, sau đó các nhân viên nêu trên đã đứng ra đảm bảo giao thông, cho mở hàng rào di động bên trái tuyến tại Km 302+900 để vào lấy đất. Sau đó, cho xe quay đầu tại dải phân cách giữa Km 302+600.

"Việc này là do nhân viên vận hành hiện trường tự ý thực hiện khi chưa được sự đồng ý của cấp có thẩm quyền, không báo cáo và xin ý kiến Công ty và Trung tâm điều hành. Lãnh đạo VEC O&M khẳng định đây là việc làm không được phép, sai phạm về nghiệp vụ vận hành, ảnh hưởng đến chất lượng công tác vận hành, an toàn giao thông, xuất phát từ việc thiếu hiểu biết và nhận thức hạn chế của nhân viên vận hành. 

Ngay sau khi nhận được phản ánh, VEC O&M đã chỉ đạo dừng ngay việc này và yêu cầu các nhân sự liên quan báo cáo, giải trình. Đồng thời phối hợp với Công an Huyện Hà Trung, các cơ quan có liên quan để cung cấp tài liệu, xác minh sự việc", ông Hải thông tin.

Lãnh đạo công ty VEC O&M khẳng định: "Thời gian tới, sẽ tăng cường công tác quản lý đối với các nhân viên quản lý vận hành trên tuyến, tuyệt đối không để những sự việc đáng tiếc tương tự xảy ra. Ngoài ra, khi các cơ quan liên quan có kết luận chính thức về vụ việc, chúng tôi sẽ căn cứ theo các quy định của pháp luật, nội quy của công ty để có hình thức xử lý nghiêm khắc nhất đối với các cá nhân vi phạm".

Trước đó, vào ngày 11/5, UBND xã Hà Lĩnh cùng với Phòng Tài nguyên và Môi trường và Công an huyện Hà Trung đã phát hiện một máy múc và bốn chiếc xe tải đang xúc, vận chuyển đất, đá thải từ khu vực sau nhà điều hành Ban quản lý hầm Thung Thi rồi quay đầu ở hàng rào di động trước cửa hầm. Quá trình vận chuyển đất đều được nhân viên được cho là của Công ty VEC O&M hướng dẫn điều tiết giao thông.

Sau quá trình xác minh điều tra, lực lượng cảnh sát giao thông Đội 3, Phòng 6, Cục CSGT đã triệu tập các tài xế và lập biên bản xử lý vi phạm hành chính với hành vi vi phạm đi vào đường cấm (tuyến đang cấm xe >10 tấn) và quay đầu trên cao tốc.

Phía Công an huyện Hà Trung điều tra và xác định được Trịnh Văn Hưng (ngụ phường Phú Sơn, thị xã Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa) là người đứng ra thuê phương tiện máy xúc, vận chuyển đất, đá tại thôn Thọ Lộc, xã Hà Lĩnh đi nơi khác với lý do trồng cây cùng các đối tượng liên quan. 

Thượng tá Đỗ Xuân Sơn, Trưởng Công an huyện Hà Trung cho biết: Chúng tôi đang làm rõ có hành vi đưa và nhận hối lộ không? Vì thực tế Hưng đã đưa 3 triệu đồng cho những người phụ trách tuyến, họ mới mở rào, điều khiển giao thông cho xe đi. Đối với khối lượng đất chuyển đi, chúng tôi cũng đã thu giữ được cuốn sổ ghi chép. Đối chiếu thực tế với các tài liệu liên quan, số lượng đất khai thác, chuyển đi khoảng 3.700m3.