 |
Thi công hầm chui Tân Phong |
Nút giao Tân Phong có mật độ phương tiện giao thông lớn, tập trung nhiều khu công nghiệp nên thường xuyên xảy ra ùn tắc, nhất là vào các giờ cao điểm. Chính vì vậy, hầm chui Tân Phong là dự án cấp bách để kéo giảm ùn tắc giao thông cho nội đô Biên Hòa.
Ngày 27/2, ông Trần Văn Pha, Chỉ huy trưởng kiêm Phó giám đốc điều hành dự án nút giao ngã tư Tân Phong (thuộc CC1) cho biết, ngay sau Tết nhà thầu đã xốc lại lực lượng triển khai ngay công tác thi công, đang thi công các hạng mục đổ bê tông, chống thấm dưới hầm và chuẩn bị công tác thảm nhựa. Trong quá trình thi công cũng gặp rất nhiều khó khăn về công địa thi công chật hẹp, cộng thêm lưu lượng xe lớn qua ngã tư Tân Phong nên chúng tôi phải bố trí thi công đổ bê tông tường và mặt hầm vào ban đêm để hạn chế bụi bặm ảnh hưởng đến người dân và các phương tiện lưu thông. “Do thời gian còn lại không nhiều nên nhà thầu huy động tối đa nhân, vật lực tập trung thi công 3 ca và dự kiến sẽ hoàn thành thông xe hầm chui trong ngày 20/3 hoặc chậm nhất phải hoàn thành vào 25/3”, ông Pha nói.
|
Hầm chui Tân Phong được thiết kế bằng bê tông cốt thép dọc theo đường Đồng Khởi với phần hầm kín dài 50m, hầm hở dài 380m và đường dẫn 2 đầu hầm dài 220m. Mặt cắt hầm kín gồm 2 chiều xe chạy với 4 làn xe, chiều rộng 15m. Mặt cắt ngang hầm hở gồm 2 chiều xe chạy với 4 làn xe, chiều rộng 14m. Vận tốc thiết kế hướng chính 60km/h và đường gom 2 bên hầm 40km/h. Tổng vốn đầu tư 259 tỉ đồng từ ngân sách của tỉnh. Theo kế hoạch đến tháng 6 sẽ hoàn thành dự án. |
Hiện, trên địa bàn TP Biên Hòa (Đồng Nai) có 2 hầm chui trên QL1 gồm: Tam Hiệp, ngã tư Vũng Tàu nhưng 2 hầm chui này chỉ cho phép các loại xe ô tô qua hầm. Khác với 2 công trình nêu trên hầm chui ngã tư Tân Phong sẽ cho phép xe máy lưu thông qua hầm.
Trao đổi với PV Báo Giao thông ông Nguyễn Linh, Trưởng phòng giao thông Ban QLDA đầu tư xây dựng Đồng Nai cho biết: Đến nay, toàn bộ dự án đã đạt khoảng 70% khối lượng. Trước Tết Mậu Tuất, Ban QLDA đã cho thông xe một phần nút giao trên trục đường Nguyễn Ái Quốc. Dự kiến, cuối tháng 3 sẽ thông xe hầm chui và đặc biệt xe máy được phép lưu thông qua hầm (làn xe hỗn hợp). “Trong quá trình thi công nhà đầu tư, tư vấn giám sát chặt tiến độ chất lượng. Sau khi thông xe hầm chui chúng tôi sẽ tiếp tục thi công hệ thống nước D1500 tại các nhánh đường gom trên đường Đồng Khởi sớm hoàn thành toàn bộ dự án và nỗ lực vượt tiến độ khoảng 2 tháng so với kế hoạch đề ra”, ông Linh cho hay.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận