Xử lý nguy cơ mất ATGT tại các nút giao trên quốc lộ 6 qua TP Hòa Bình

Điểm đen TNGT nằm ở nút giao với quốc lộ 6

Quốc lộ 6 là tuyến đường huyết mạch nối từ Hà Nội qua Hòa Bình đi các tỉnh Tây Bắc, có phương tiện lưu thông lớn, địa hình khá hiểm trở, nhiều đoạn độ dốc lớn, cua gấp, một bên là vực, một bên là núi cao, lưu thông trong điều kiện thời tiết mưa, sương mù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) rất cao, thực tế đã xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng.

Dọc tuyến quốc lộ 6 đi qua địa bàn tỉnh Hòa Bình có rất nhiều nút giao bởi phần lớn hai bên đường đều là khu dân cư sinh sống khá đông đúc. Không những thế, đây là tuyến đường có lượng phương tiện qua lại lớn, từ đó tại các nút giao tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông (ATGT).

Rà soát mới nhất của lực lượng chức năng trên quốc lộ 6 có 9 điểm đen TNGT. Trong đó, đoạn qua TP Hòa Bình tồn tại các nút giao tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông như: tại Km68+750 thuộc phường Trung Minh - nút giao cầu Hòa Bình 3 và quốc lộ 6, việc tổ chức giao thông chưa hợp lý gây xung đột giao thông; Km70+900 thuộc phường Đồng Tiến - nút giao thông đường tránh vào TP Hòa Bình, việc bố trí phân làn chưa hợp lý gây xung đột giao thông vào giờ cao điểm; đoạn Km 73 đến Km78 có nhiều điểm giao cắt từ các khu vực đông dân cư ra quốc lộ 6.

Theo anh Nguyễn Thế Hiệp (28 tuổi, trú tại TP Hòa Bình, hiện đang công tác tại huyện Cao Phong) cho hay: “Dọc tuyến quốc lộ 6 có rất nhiều đèo dốc, những nơi bằng phẳng lại đông dân cư, đặc biệt là các điểm giao nhau từ đường nền thấp đi ra quốc lộ 6. Mỗi ngày lượng phương tiện đi lại rất lớn khiến nguy cơ xảy ra TNGT rất cao. Khi xe đi qua đây, tôi luôn phải rất cảnh giác, tránh buồn ngủ khi lái xe, thực sự rất nguy hiểm”.

Các giải pháp xử lý, khắc phục nguy cơ mất ATGT

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Phạm Văn Toản, Trưởng văn phòng Quản lý đường bộ I.1 cho biết: Những năm qua, Cục Đường bộ Việt Nam đã đầu tư xây dựng 7 đường cứu nạn trên tuyến quốc lộ 6, qua đó cứu được hàng chục phương tiện mất phanh khi xuống dốc, đồng thời xử lý các điểm đen TNGT nguy cơ cao. Tuy nhiên, xử lý được điểm đen này lại tiềm ẩn phát sinh những điểm đen TNGT khác khi ngày càng có nhiều đường ngang, ngõ tắt nối ra quốc lộ 6.

Tới đây, Khu Quản lý đường bộ I phối hợp các lực lượng chức năng và chính quyền thực hiện các biện pháp cụ thể đảm bảo trật tự ATGT, tập trung rà soát, xử lý các điểm đen mất ATGT, đề nghị cơ quan chức năng tuyên truyền, cảnh báo đường đèo dốc; tăng cường phạt nguội bắn tốc độ, xử lý nghiêm các vi phạm trật tự ATGT.

Theo ông Toản, đối với điểm đen TNGT ở đầu TP Hòa Bình cần có giải pháp xử lý trước mắt lắp đặt biển cảnh báo, về lâu dài cần phải tính toán phương án làm cầu vượt mới tránh được xung đột giao thông.

Theo Sở GTVT tỉnh Hoà Bình, thời gian tới, ngành phối hợp triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT. Các địa phương cần khẩn trương rà soát, đề xuất xem xét đưa vào kế hoạch năm 2023 để xử lý các điểm đen TNGT.

Đối với các điểm đen TNGT tại TP Hòa Bình, đang thi công mở rộng đường 6, xử lý cắt điểm cua sẽ hạn chế ùn tắc dốc Cun. Đối với vị trí giao giữa cầu Hòa Bình 3 và quốc lộ 6 sẽ thực hiện rà soát để có phương án xử lý. Tuy nhiên, để hạn chế TNGT quan trọng nhất vẫn là ý thức chấp hành các quy định bảm đảm trật tự ATGT của người tham gia giao thông.

Được biết, tỉnh Hoà Bình đã đề xuất Bộ Giao thông vận tải tiếp tục đầu tư nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông, mở rộng mặt đường, xóa các điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến quốc lộ, tập trung trên tuyến quốc 6, đường Hồ Chí Minh, lắp đặt camera giám sát giao thông, bổ sung biển cảnh báo giao thông tại các vị trí xung yếu để cảnh báo và xử lý vi phạm trật tự ATGT. Đồng thời chỉ đạo các ngành, lực lượng chức năng rà soát, có giải pháp xử lý các bất cập, điểm đen nguy cơ cao gây TNGT.

Hiện có 2 dự án lớn liên quan đến việc giảm nguy cơ tai nạn trên quốc lộ 6 gồm: Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn tránh TP Hòa Bình và dự án Xử lý nguy cơ mất ATGT đoạn Dốc Cun trên quốc lộ 6.

Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 có tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng từ nguồn Ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn. Trong đó có gói thầu xây lắp số 07 trị giá 180 tỷ đồng thi nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh TP Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình có điểm đầu tại Km73+500, điểm cuối tại Km78+500 (nút giao với đường An Dương Vương, phường Thái Bình, TP Hòa Bình).

Đối với dự án Xử lý nguy cơ mất ATGT đoạn Dốc Cun (Km78+420 - Km85+100) trên quốc lộ 6 có tổng mức đầu tư 129 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp 80 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng 30 tỷ đồng, còn lại là chi phí khác. Đây là công trình nhằm giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông bởi dốc Cun có địa hình đèo dốc quanh co, nhiều điểm hạn chế tầm nhìn và thường có sương mù xuất hiện khi có mưa.

Có đường gom riêng, nút giao QL1A lên cầu vượt Hòa Cầm vẫn là điểm đen