Chiều 1/1/2024, tại công trường thi công cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên với TX Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh), các công nhân tại công trường vẫn miệt mài thi công.
Các thanh thép được công nhân của nhà thầu Trung Chính dùng đèn khò nóng rồi uốn nắn tỉ mỉ, đảm bảo đúng kĩ thuật. Dù là ngày tết Dương lịch, các công nhân vẫn miệt mài thi công ba ca/ngày. Mỗi ca có khoảng 80 công nhân thực hiện công việc.
Khởi công từ năm 2022, hơn 300 công nhân hối hả làm việc mỗi ngày để kịp tiến độ hoàn thành cầu Bến Rừng, nối huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh), dự kiến khánh thành vào tháng 5/2024.
Theo ông Trần Trường Phi, Tư vấn giám sát trưởng dự án cầu Bến Rừng, đến nay, dự án đã thi công được hơn 92% giá trị hợp đồng.
Trước đó, trên công trường có khoảng 400 công nhân nhưng với khối lượng công việc còn lại, lượng công nhân thi công trên công trường rút xuống còn hơn 300 người, được chia làm ba ca/ngày.
Bên phía đầu cầu huyện Thủy Nguyên, các dầm cầu cơ bản đã được thi công xong, các hạng mục phụ đang được triển khai gấp rút dưới sự giám sát chặt chẽ của đội ngũ kĩ thuật và tư vấn giám sát.
Đơn vị thi công đang triển khai lu lèn phần nền đường dẫn lên cầu nối với đường Bạch Đằng Giang qua xã Gia Đức, Gia Minh để ra quốc lộ 10.
Anh Quàng Văn Sơn, công nhân đến từ tỉnh Điện Biên cho biết, quá trình thi công công trình cầu Bến Rừng gặp nhiều khó khăn trong việc vận chuyển vật tư thi công, địa hình sông nước gây bất cập khi thuỷ triều lên xuống. Ngoài ra, hệ thống hang động ngầm ở dưới lòng sông khiến việc triển khai các trụ móng cầu cũng không dễ dàng.
Dù có những khó khăn, thách thức, nhưng với sự cố gắng và quyết tâm, áp dụng công nghệ, kĩ thuật tiên tiến nên dự án cầu Bến Rừng vẫn đảm bảo được tiến độ đề ra. "Trong quá trình làm việc, ngoài việc thắt dây an toàn 24/24, chúng tôi còn thường xuyên chú ý đến vị trí đứng và khu vực làm việc xung quanh để đảm bảo an toàn. Suốt kỳ nghỉ tết Dương lịch, chúng tôi vẫn tập trung vào công việc với mục tiêu chung là đảm bảo tiến độ, chất lượng cũng như đảm bảo an toàn lao động trên công trường", anh Sơn chia sẻ.
Đầu cầu bên phía TX Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh), do công tác giải phóng mặt bằng chậm hơn so với Hải Phòng nên một số hạng mục chưa được hoàn thành. Tuy nhiên, với tiến độ thi công như hiện tại, Ban quản lý Dự án cầu Bến Rừng phấn đấu tiến hành hợp long cầu vào trước tết Nguyên đán, phấn đấu thông xe kĩ thuật vào dịp 13/5/2024 - kỉ niệm 69 năm Ngày giải phóng Hải Phòng.
Cầu Bến Rừng được khởi công từ tháng 5/2022, vượt qua sông Đá Bạch (hay còn gọi là sông Đá Bạc) và 1,85 ha rừng ngập mặn với gần 2.000 tỉ đồng đầu tư, ngân sách Trung ương 1.100 tỉ đồng; TP Hải Phòng hơn 835 tỉ đồng và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỉ đồng.
Cầu Bến Rừng giúp nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Quảng Yên nói riêng và hai địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung.
Phối cảnh cầu Bến Rừng dài 1,9 km, mặt cầu rộng 21,5 m, với 4 làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp. Khi công trình đi vào hoạt động sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và TX. Quảng Yên di chuyển nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút hay phải đi 30 km ra quốc lộ 10, vòng vào quốc lộ 18.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận