Yên Bái: Thành lập Tổ tự quản ATGT đường sắt

Các thành viên Tổ tự quản về trật tự an toàn giao thông khu vực chợ Mường Lò, phường Trung Tâm, thị xã Nghĩa Lộ nhắc nhở người dân không để xe dưới lòng đường. (Ảnh: Báo Yên Bái)

Xã Đào Thịnh có 15 điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ, trong đó chỉ có 1 điểm được bố trí gác chắn, còn 14 điểm không có gác chắn. Trong 2 năm qua, trên địa bàn xã đã xảy ra 2 vụ TNGT đường sắt, làm 2 người chết. Do đó, Tổ tự quản ATGT đường sắt ra đời với sự tham gia của 10 thành viên, có nhiệm vụ tổ chức cảnh giới tại điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt (Km 171+580m) trong các khung giờ cao điểm và thực hiện cảnh giới, bảo đảm an toàn tại các thời điểm khác khi được UBND xã yêu cầu.

Đồng thời, Tổ tự quản phải thường xuyên tổ chức phát quang, dọn dẹp tầm nhìn tại các điểm giao cắt, hành lang đường sắt thuộc thôn 1, 2; Thực hiện tuyên truyền cho nhân dân các quy định về bảo đảm trật tự ATGT tại điểm giao cắt và khu vực ven đường sắt.

Cần chắn tự động Daido đảm bảo ATGT đường sắt