Yên Bái: Xử nghiêm xe quá tải “lộng hành” cuối năm

Lực lượng CSGT Trấn Yên kiểm soát tải trọng phương tiện bằng cân xách tay lưu động

Trước thực trạng cánh tài xế lợi dụng thời điểm cuối năm chở hàng quá tải kiếm thêm lợi nhuận, lực lượng CSGT, TTGT Yên Bái đã ra quân độc lập tăng cường TTKS, chốt chặn xử nghiêm các hành vi chở quá tải trọng…

Kiên trì, quyết liệt xử lý xe quá tải

Sáng 4/1, Tổ công tác Đội CSGT - trật tự - cơ động Công an huyện Trấn Yên gồm 5 cán bộ chiến sỹ do Đại úy Phùng Nguyên Ngọc, Đội phó làm Tổ trưởng tiến hành TTKS trên TL163 đoạn qua địa bàn thị trấn Cổ Phúc (huyện Trấn Yên). Tại đây, tổ công tác phát hiện xe tải BKS 19C-086.04 do tài xế Hoàng Công Lâm (trú tại huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang) điều khiển có dấu hiệu vi phạm tải trọng nên đã ra hiệu dừng xe kiểm tra.

Lập tức, thiết bị cân lưu động được bố trí để kiểm tra tải trọng chiếc xe này. Kết quả, xe tải BKS 19C-086.04 vi phạm tải trọng mức từ trên 50 - 100%. Tài xế Lâm phân trần: “Cuối năm muốn kiếm thêm ít tiền nên tôi cố chở thêm một chút” và năn nỉ lực lượng chức năng bỏ qua vi phạm.

Tuy nhiên, với tinh thần xử lý quyết liệt, Tổ công tác đã phân tích sự nguy hiểm của hành vi chở hàng quá tải trọng, sau đó tiến hành tạm giữ GPLX, lập biên bản vi phạm hành chính số tiền 6 triệu đồng đối với lái xe Lâm; phạt 30 triệu đồng đối Công ty TNHH Vận tải Việt Trì vì đã giao phương tiện cho người làm công là anh Lâm điều khiển xe vi phạm tải trọng.

Trước đó, Tổ công tác cũng tiến hành dừng và kiểm tra một loạt các xe tải BKS 19C-125.87 do tài xế Hoàng Minh Phương (trú tại TP Việt Trì, Phú Thọ) điều khiển, chủ xe là ông Cao Văn Sơn (trú tại huyện Lâm Thao, Phú Thọ); xe BKS 19C - 119.24 do Nguyễn Văn Xuân (trú tại huyện Lâm Thao, Phú Thọ) điều khiển; xe BKS 19C-005.89 do tài xế Lưu Ngọc Khôi (trú tại Đoan Hùng, Phú Thọ) điều khiển, chủ xe là Doanh nghiệp tư nhân dịch vụ vận tải Trung Hiếu… Các xe này đều quá tải trọng cho phép từ 50 - 100%, nên đã bị lập biên bản xử phạt tài xế và chủ xe theo quy định.

Đại úy Ngọc cho biết, quá trình xử lý xe quá tải trên địa bàn, các tài xế thường “phím” với nhau vị trí Tổ công tác làm nhiệm vụ để trốn tránh; tài xế chây ì, không chịu đưa xe vào cân. Theo quy định, để tiến hành cân tải trọng xe, các lái xe phải xuất trình giấy đăng kiểm phương tiện để lực lượng chức năng nhập số liệu vào máy mới có thể tính toán được thông số quá tải. Tuy nhiên, nhiều tài xế không chịu xuất trình giấy tờ với lý do chủ xe, chủ doanh nghiệp đang giữ, khiến Tổ công tác phải mất nhiều thời gian để thuyết phục, chờ đợi trong khi vị trí đặt cân hẹp, không thể cùng lúc dừng nhiều xe vì có thể gây ùn tắc, mất ATGT.

TTGT duy trì trạm cân 24/24h

Ông Ngô Quốc Trưởng, Chánh TTGT Yên Bái cho biết, để kiểm soát chặt tải trọng xe, Sở GTVT Yên Bái duy trì trạm cân hoạt động 24/24h trên tuyến QL32C và liên tục thay đổi vị trí hoạt động trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ thuộc địa bàn. “Trạm cân số 4 của Sở GTVT có 9 cán bộ được chia làm 3 ca/ ngày, kiểm soát thường xuyên đêm ngày. Do đó, tình trạng các xe vi phạm tải trọng trên tuyến QL32C đã giảm, tuy nhiên vẫn còn một số xe lợi dụng thời điểm các Tổ công tác giao ca cố tình lưu thông”, ông Trưởng nói.

Điển hình, chỉ trong 5 ngày từ 29/12/2017- 4/1/2018, Trạm cân số 4 đã phát hiện và xử lý 4 xe chở hàng BKS 19C-076.57 do lái xe Nguyễn Mạnh Phú (trú tại Phú Thọ) điều khiển vượt quá tải trọng từ trên 50 - 100%, các xe BKS 19N-5790 do tài xế Trần Chiến Thắng điều khiển, xe BKS 19C-002.69 do Phạm Văn Tú điều khiển, xe BKS 20C - 910.89 do Nguyễn Văn Tình điều khiển cùng vi phạm chở hàng quá tải từ 10 - 30%.

“Sau khi yêu cầu lái xe hạ tải, Tổ công tác đã tạm giữ GPLX tài xế và lập biên bản phạt, đồng thời tuyên truyền, nhắc nhở lái xe không tái phạm”, ông Trưởng thông tin thêm.

Đà Nẵng kiên quyết với xe quá tải và xe khách trá hình