Yêu cầu Quảng Ninh xử lý nghiêm vi phạm trong vận tải khách

Thanh tra GTVT kiểm tra điều kiện an toàn phương tiện vận tải khách.

Thanh tra Bộ GTVT vừa yêu cầu Sở GTVT Quảng Ninh tăng cường công tác kiểm tra tại đầu bến, đối với các xe chở khách. Thanh tra Sở cũng cần tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý các xe vi phạm trong hoạt động vận tải như xe chạy sai hành trình, dừng đỗ đón trả khách sai quy định, "xe dù, bến cóc", xe núp bóng hợp đồng để chạy tuyến cố định. 

Nên đọc

Thanh tra quy trình thu phí dự án Pháp Vân – Cầu Giẽ

Tăng cường hơn nữa và duy trì thường xuyên công tác theo dõi, trích xuất và xử lý vi phạm qua thiết bị giám sát hành trình để nâng cao hiệu quả công tác quản lý hoạt động vận tải trên địa bàn. Rà soát toàn bộ số liệu phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn để cập nhật đầy đủ sổ xe đã được cấp phù hiệu hoặc gỡ bỏ dữ liệu về số phương tiện đã bị thu hồi phù hiệu do không hoạt động hoặc đã bán đi nhưng đơn vị vận tải chưa báo cáo về Sở.

Bên cạnh đó, Sở GTVT Quảng Ninh phải hướng dẫn, kiểm tra các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe ô tô khách được thanh tra khắc phục các tồn tại, thực hiện các yêu cầu của Đoàn thanh tra và báo cáo Bộ GTVT (qua Thanh tra Bộ) bằng văn bản kết quả thực hiện các nội dung nêu trên trước ngày 30/6/2016.

Trước đó, Thanh tra Bộ GTVT đã thanh tra việc chấp hành quy định của pháp luật về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và hoạt động của bến xe ô tô khách tại tỉnh Quảng Ninh.

Kết quả thanh tra cho thấy vẫn còn tồn tại ở các khâu xây dựng các điểm đỗ đón, trả khách tuyến cố định; xây dựng quy hoạch phát triển vận tải khách bằng xe taxi; thẩm định hồ sơ khi cấp phù hiệu xe; quản lý hợp đồng vận chuyển khách đối với xe hợp đồng; chất lượng công tác hậu kiếm sau cấp giấy phép kinh doanh vận tải.

Hơn nữa một số đơn vị kinh doanh vận tải vẫn còn tồn tại thiếu sót tập trung ở các nội dung, như người điều hành vận tải chưa được tập huấn nghiệp vụ theo quy định; Nhiều xe không đảm bảo điều kiện kinh doanh vận tải, do các xe không thuộc quyền sử dụng hợp pháp của đơn vị vận tải theo quy định; Không lập kể hoạch sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện; Không tổ chức khám sức khoẻ định kỳ, tập huấn nghiệp vụ vận tải, ATGT cho đầy đủ lái xe, nhân viên phục vụ trên xe; nhiều đơn vị có lái xe còn vi phạm về tốc độ, thời gian lái xe liên tục...

Cụ thể, 6/11 đơn vị không niêm yết giá cước trong hoặc ngoài xe, 3/11 đơn vị có xe được kiểm tra tại hiện trường không niêm yết tên hoặc số điện thoại của đơn vị ở bên cánh cửa xe hoặc bên thành xe; 6/11 đơn vị có nhiều lái xe chưa được đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế theo quy định; 4/11 đơn vị có lái xe, nhân viên phục vụ trên xe chưa được tập huấn nghiệp vụ vận tải, an toàn giao thông… 

Chuyển công tác thanh tra giao thông nói "dân là dân gian"