Hoàng Anh
[email protected]
Danh sách bài viết (429)
Vận tải tàu dầu nửa đầu năm 2025: Kẻ tăng tốc, người hụt hơi
Kết thúc quý II/2025, các doanh nghiệp trong ngành vận tải tàu dầu ghi nhận kết quả kinh doanh phân hóa rõ nét. Trong khi một số doanh nghiệp tăng trưởng lợi nhuận ấn tượng thì số khác lại chịu áp lực lớn từ chi phí và biến động giá cước.
Hoa tiêu hàng hải và áp lực dẫn tàu “xanh”
Khi những con tàu ngày càng thông minh, xanh, sạch hơn cũng là lúc các hoa tiêu hàng hải bắt buộc phải cập nhật, trau dồi kiến thức để nâng cao kỹ năng, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao.
Siết chặt an toàn đường thủy, không cấp phép cho tàu rời bến khi bão số 3 áp sát
Cục Hàng hải và Đường thủy VN yêu cầu các cảng vụ hàng hải, đường thủy nội địa khuyến cáo tàu thuyền không đi vào vùng nguy hiểm của thiên tai, yêu cầu thuyền trưởng phải có biện pháp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và hàng hóa.
Những thuyền viên kiêm "bác sĩ" giữa đại dương
Giữa đại dương mênh mông, nơi đất liền chỉ là một vệt mờ xa tít tắp, một cơn đau bất chợt cũng có thể trở thành cuộc chạy đua sinh tử.
Ưu tiên đầu tư luồng Nam Nghi Sơn cho tàu trọng tải đến 50.000 tấn
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phát huy vai trò Đảng bộ, đưa VIMC thành tập đoàn hàng hải lớn
Sáng 10/7, Đảng bộ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025-2030.
Năm 2025, "ông lớn" hàng hải VIMC đặt mục tiêu doanh thu hơn 20.700 tỷ đồng
Đây là thông tin được chia sẻ trong Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức sáng 9/7.
Cần hơn 5.700 tỷ đồng đầu tư hệ thống cảng biển Đồng Nai
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ưu tiên đầu tư các bến cảng phục vụ khu kinh tế Hòn La và Trung tâm điện lực Quảng Trạch
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cần gần 7.600 tỷ đồng phát triển cảng biển Bình Định đến năm 2030
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bình Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng chấp thuận cho cảng Gemalink chính thức đón tàu hơn 232.000 DWT
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận cho Bến cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 232.494,5DWT giảm tải.
