Tác giả
Nam Khánh

Nam Khánh

khanh.tran
Danh sách bài viết (1966)
Doanh nghiệp sớm nhập cuộc làm đường sắt tốc độ cao

Doanh nghiệp sớm nhập cuộc làm đường sắt tốc độ cao

Theo tính toán, khi triển khai đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sẽ có thị trường xây dựng và công nghiệp đường sắt trị giá hàng chục tỷ USD.

Bộ GTVT yêu cầu rà soát các dự án dừng thi công, chậm tiến độ

Bộ GTVT yêu cầu rà soát các dự án dừng thi công, chậm tiến độ

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị trực thuộc rà soát, báo cáo các công trình tồn đọng, dừng thi công hoặc chậm tiến độ, kiên quyết thay thế hoặc điều chuyển sang công việc khác đối với cá nhân năng lực yếu, không dám làm, né tránh, đùn đẩy.

Vì sao chưa phân chia dự án thành phần đường sắt tốc độ cao ở bước tiền khả thi?

Vì sao chưa phân chia dự án thành phần đường sắt tốc độ cao ở bước tiền khả thi?

Việc phân chia dự án thành phần thuộc dự án đường sắt tốc độ cao được đề xuất thực hiện ở bước phê duyệt đầu tư thay vì ở bước tiền khả thi như đã triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng quốc gia khác.

Đơn vị liên danh “ghim” tiền thanh toán của nhà thầu Việt tại dự án metro số 1 TP.HCM

Đơn vị liên danh “ghim” tiền thanh toán của nhà thầu Việt tại dự án metro số 1 TP.HCM

Nỗ lực hoàn thành các hạng mục xây lắp, đảm bảo điều kiện vận hành của dự án metro Bến Thành - Suối Tiên theo đúng cam kết, song Cienco4 vẫn chưa được đơn vị đứng đầu liên danh đến từ Nhật Bản phân bổ thanh toán theo hợp đồng ký kết.

Phấn đấu khởi công dự án đầu tư mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn trong tháng 12

Phấn đấu khởi công dự án đầu tư mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn trong tháng 12

Dự kiến, dự án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn sẽ được khởi công trong tháng 12 tới đây.

Xuyên đêm thông hầm trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Xuyên đêm thông hầm trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Những tốp công nhân luân phiên nhau làm việc ngày đêm đẩy nhanh tiến độ hầm xuyên núi, góp phần đưa cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh về đích đúng tiến độ.

Nhận diện thách thức khi làm đường sắt tốc độ cao

Nhận diện thách thức khi làm đường sắt tốc độ cao

Dự kiến thời điểm triển khai xây dựng đường sắt tốc độ cao vào năm 2027, quy mô nền kinh tế sẽ lên đến khoảng 564 tỷ USD nên nguồn lực để đầu tư không còn là trở ngại lớn.

Chạy đua hoàn thiện thủ tục khởi công cầu Phong Châu mới ngay cuối năm 2024

Chạy đua hoàn thiện thủ tục khởi công cầu Phong Châu mới ngay cuối năm 2024

Dự án cầu Phong Châu mới trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đang ở giai đoạn thiết kế lập dự án, dự kiến sẽ được trình phê duyệt đầu tư vào đầu tháng 12 tới đây.

Doanh nghiệp giao thông lên tiếng trước thông tin xấu về tình hình tài chính

Doanh nghiệp giao thông lên tiếng trước thông tin xấu về tình hình tài chính

HHV có những chia sẻ chính thức liên quan đến một số thông tin chưa chính xác về tình hình tài chính trong thời gian qua.

Điều chỉnh thời gian hoàn thành cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình

Điều chỉnh thời gian hoàn thành cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình

Công trình cầu Bến Mới nối hai tỉnh Nam Định - Ninh Bình được báo cáo điều chỉnh thời gian hoàn thành trước 31/12/2024 thay vì trong tháng 10 như kế hoạch ban đầu.

Hóa giải thách thức giải ngân 75.000 tỷ vốn giao thông

Hóa giải thách thức giải ngân 75.000 tỷ vốn giao thông

Tính đến hết tháng 9/2024, Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao 71.288 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2024 và mới được giao thêm 1.240 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022.