Vướng mắc kéo dài, nhà đầu tư dần "nguội lạnh" với dự án PPP giao thông
Dự án mới gặp rào cản bởi vướng mắc kéo dài nhiều năm từ các dự án trước đây là thực trạng hiện hữu khiến sự quan tâm của nguồn lực tư nhân đến các dự án PPP giao thông dần nguội lạnh.
Nhiều kết quả tích cực trong GPMB thi công cao tốc lớn qua Lạng Sơn
Thông qua cuộc vận động "Bàn giao đất trước, nhận bồi thường sau", công tác GPMB phục vụ thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh qua địa bàn huyện Tràng Định, tỉnh Lạng Sơn ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực.
Chủ tịch Sơn Hải trả lời câu hỏi "vụ lùm xùm biển báo, có phải để đánh bóng tên tuổi?"
Khi PV Báo Giao thông đặt câu hỏi "chuyện lùm xùm tố cáo bị phá hoại, gỡ biển báo gần đây có phải chiêu trò đánh bóng tên tuổi", Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải không ngại trả lời.
Nghiên cứu nguồn cát nhập khẩu thi công cao tốc
Việc nghiên cứu nguồn cát nhập khẩu, bảo đảm nhu cầu thi công các dự án giao thông, đặc biệt là các dự án cao tốc khu vực ĐBSCL đang được các cơ quan liên quan tiếp tục xem xét, đánh giá.
Đèo Cả đề xuất giải pháp gỡ khó cho loạt dự án PPP giao thông
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị cấp có thẩm quyền sớm có cơ chế tháo gỡ khó khăn cho các dự án đường bộ cao tốc đầu tư theo phương thức PPP.
Ứng dụng BIM, tối ưu tiến độ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
Tối ưu thời gian, đảm bảo chất lượng dự án, mô hình BIM đang được Tập đoàn Đèo Cả ứng dụng ngay từ giai đoạn đầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Mặt bằng "xôi đỗ", máy móc thi công hai cao tốc qua Lạng Sơn "án binh bất động"
Nhiều máy móc, thiết bị thi công hai tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng đang trong cảnh "đắp chiếu" do thiếu mặt bằng, không thể thi công.
Nhiều dự án cao tốc lớn bứt phá sản lượng
Điều kiện về mặt bằng, vật liệu thuận lợi, nhiều dự án đường bộ cao tốc đã đạt kết quả thi công khả quan…
Gỡ "nút thắt" tài chính, sớm khởi công cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc
Được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương án đối tác công - tư (PPP) từ năm 2020, cho đến nay, dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vẫn chưa thể thực hiện do khó khăn trong việc huy động nguồn vốn.
Tháng 9/2024 di dời xong đường điện cao thế, bứt tốc cao tốc trục ngang lớn nhất ĐBSCL
Bộ GTVT đề nghị cơ quan liên quan tập trung nguồn lực, hoàn thành di dời đường điện cao thế trước ngày 30/9/2024 để dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có điều kiện bứt tốc tiến độ.
Lý do điều chỉnh tăng hơn 430ha đất rừng làm cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2
Tờ trình được Chính phủ gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề cập rõ nguyên nhân phải điều chỉnh tăng hơn 430ha diện tích rừng phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.