Thanh Thúy
thanhthuy.nguyen
Danh sách bài viết (300)
Tàu dịch vụ điện gió vừa hạ thủy tại Hạ Long đặc biệt thế nào?
3 chiếc tàu dịch vụ điện gió CSOV được đóng mới, hạ thủy ở nhà máy đóng tàu Hạ Long là loại tàu hiện đại bậc nhất, công nghệ “xanh”, thân thiện môi trường.
Thúc đẩy tiến độ các dự án kết nối đường sắt Việt Nam - Trung Quốc
Bộ Xây dựng Việt Nam và các cơ quan Trung Quốc thống nhất tích cực trao đổi, thúc đẩy tiến độ triển khai các dự án kết nối đường sắt hai nước.
Nhà máy tàu thủy nhập cuộc đóng tàu hỏa
Các doanh nghiệp đóng tàu thủy hoàn toàn có thể tham gia đóng toa xe đường sắt, trong bối cảnh rất nhiều dự án đường sắt lớn sắp triển khai. Thực tế, đã có doanh nghiệp tàu thủy đóng toa tàu hỏa rất thành công…
Chuyển đổi xanh ngày càng mạnh mẽ, cơ hội nào cho ngành đóng tàu?
Ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam có nhiều lợi thế để phát triển trong bối cảnh ngành hàng hải hướng tới giảm phát thải, phát triển vận tải biển xanh.
Toàn cảnh triển lãm quốc tế về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi
Triển lãm quốc tế về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) vừa được khai mạc sáng nay (5/3), tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội) thu hút đông đảo các đơn vị, doanh nghiệp trong, ngoài nước và khách tham quan.
Rõ việc, rõ trách nhiệm làm nhanh các dự án đường sắt
Quốc hội vừa thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP.HCM.
Kỳ vọng lớn từ dự án đường sắt 8,3 tỷ USD
Tuyến đường khi được đầu tư sẽ mở ra cơ hội lớn cho vận tải, kết nối quốc tế, giảm chi phí logistics. Để triển khai, nhiều cơ chế đặc thù đã được đề xuất.
Sớm đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tạo thuận lợi vận tải liên vận quốc tế
Hôm nay (5/2), Đoàn công tác Quốc hội do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội làm trưởng đoàn đã họp với các địa phương về Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chạy đua khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào năm 2027 vẫn còn rất nhiều việc phải làm, từ thủ tục đầu tư, thiết lập mô hình quản lý đến nguồn nhân lực. Tất cả những việc này cần triển khai rốt ráo để đảm bảo tiến độ, chất lượng.
Đón cơ hội từ thị trường đường sắt rộng mở
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Cùng đó, nhiều tuyến đường sắt quốc gia, đô thị được đầu tư theo quy hoạch.
Điều bất ngờ trên chuyến tàu xuyên Giao thừa
Hành khách đi “Chuyến tàu Xuân”, chuyến tàu ngày cuối cùng năm Giáp Thìn hào hứng với các hoạt động đón Giao thừa trên toa xe cộng đồng.