Chiều nay (17/11), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tiếp tục hành trình thị sát dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2022 với điểm đến là dự án thành phần Mai Sơn - QL45.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng thị sát thực tế và chỉ đạo tại dự án thành phần Mai Sơn - QL45 - Ảnh: Tạ Hải
Sốt ruột trước tiến độ thi công phần đường của gói thầu 12-XL, đặc biệt là phạm vi thi công của Tổng công ty đầu tư xây dựng Hoàng Long (Km304+630 - Km307+600), Bộ trưởng gay gắt: "Ban QLDA phải xem xét công tác tổ chức thi công của nhà thầu Hoàng Long. Nếu đơn vị này không đáp ứng được yêu cầu về tiến độ thì phải “gạt” ra một bên. Khối lượng còn lại bàn giao lại cho các nhà thầu trong liên danh như Đèo Cả đảm nhận, tăng tốc thi công".
"Bất kể nhà thầu nào không hoàn thành hợp đồng tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 cũng sẽ bị xử lý vi phạm hợp đồng và không được xem xét tham gia ở dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025", Bộ trưởng nói.
Báo cáo Bộ trưởng, đại diện Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả cho biết, căn cứ thực tế thi công của nhà thầu Hoàng Long, liên danh nhà thầu đã họp bàn và đưa ra giải pháp Đèo Cả sẽ vào cuộc để hỗ trợ.
Việc tổ chức thi công của nhà thầu Hoàng Long tại gói thầu 12-XL dự án thành phần Mai Sơn - QL45 hiện vẫn chưa đáp ứng yêu cầu dù thời hạn thông xe kỹ thuật chỉ còn cách hơn 1 tháng - Ảnh: Tạ Hải
Theo báo cáo nhanh của Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), thời điểm hiện tại, công tác huy động máy móc, thiết bị, nhân lực của Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long chưa đáp ứng yêu cầu (chưa huy động đủ mũi thi công, chưa huy động đủ thiết bị đặc biệt là lu rung và máy đào công suất lớn).
Để đẩy nhanh tiến độ thi công, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị ban QLDA chỉ đạo nhà thầu đối với đoạn tuyến xử lý đất yếu đoạn Km306+837 - Km307+280 phải bổ sung ngay dây chuyền thi công đắp nền đường triển khai thi công cuốn chiếu các đoạn tuyến đã đắp xong cát thoát nước; Tiếp tục tập kết vật liệu thi công, máy móc, thiết bị, thi công 3 ca đẩy nhanh tiến độ thi công khối lượng nền đường và móng, mặt đường còn lại của khu vực nút giao Hà Lĩnh, đảm bảo hoàn thành hạng mục móng đường trong tháng 11/2022, mặt đường trước ngày 15/12/2022.
"Đối với đoạn tuyến nền đường đào qua đồi Hà Lĩnh, nhà thầu phải bổ sung máy móc, thiết bị (máy đào công suất lớn, máy lu, ủi,…), tăng cường công tác vận chuyển đổ thải vật liệu đào nền. Đồng thời khẩn trương triển khai thi công ngay đoạn xử lý nền đất yếu sau mố M2 cầu Hà Lĩnh 2", Cục Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận