Đề xuất thêm nút giao trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 11/9, theo tin từ Ban QLDA giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ban hành thông báo kết luận của Tỉnh ủy đồng ý chủ trương đầu tư nút giao dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường tỉnh 991 qua thị xã Phú Mỹ, hay còn gọi đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình. Mục đích nhằm cải thiện khả năng kết nối giao thông của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Ban QLDA giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải kiến nghị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung nút giao nói trên vào dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 để triển khai đồng bộ.

Được biết trước đó, tại các buổi làm việc với đoàn công tác Quốc hội, Bộ GTVT, lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đề xuất bổ sung thêm nút giao trên tuyến cao tốc, mục đích để kết nối thuận lợi với các tuyến đường nội tỉnh, đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải, QL51… 

Điều này nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho bà con khi lưu thông trên các tuyến đường này. Đồng thời giúp vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các cảng nhanh hơn. Trường hợp dự án thành phần 3 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nếu đi vào khai thác trước các dự án thành phần còn lại cũng đảm bảo lưu thông, phát huy được công năng của đoạn tuyến này.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 53,7km đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua Đồng Nai dài 34,2km, được chia làm hai dự án thành phần 1 và 2. Còn đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu dài gần 20km.

Theo quy hoạch trên tuyến cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu có 10 nút giao, trong đó đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 4 nút giao. Nhà thầu đang thi công các nút giao giữa cao tốc với quốc lộ 56, đường Nguyễn Tất Thành, đường đi Châu Pha và nút Phú Mỹ để đưa vào khai thác trong năm 2025. Nút giao giữa cao tốc với đường tỉnh 991, tỉnh xin bổ sung quy hoạch.

Hiện nay đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu mặt bằng đã giao 100%, sản lượng đạt 45%. Đường, cầu đã thành hình, nhiều đoạn đã gia cố xi măng, tưới bám dính, chờ thời tiết thuận lợi để thảm nhựa. 

Còn cao tốc qua Đồng Nai mặt bằng mới giao được khoảng 2/3 nhưng loang lổ nên tiến độ dự án chậm, các gói thầu cơ bản mới hoàn thành từ 5% đến hơn 20% công việc.

Chưa có đủ mặt bằng, cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu lại đối diện nguy cơ thiếu đất đắp

Khi vấn đề mặt bằng cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu chưa được giải quyết rốt ráo, các nhà thầu lại lo thiếu đất, cát đắp nền.