Gác Tết lo bứt tốc tiến độ cao tốc Bắc - Nam

Bám công trường, bù tiến độ sau mưa lũ

Những ngày đầu năm 2024, giữa lúc nhiều gia đình quây quần hội họp trong chuỗi ngày nghỉ tết Dương lịch ngắn ngủi thì trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, khoảng 160 kỹ sư, công nhân của Tổng công ty Thăng Long lại gác niềm vui riêng, dồn lực tăng tốc sản lượng.

"Thời tiết hiện đã tốt dần lên sau khoảng 3 tháng trời mưa ròng rã khiến đường công vụ bị hư hỏng. 100% quân số và gần 100 đầu máy, thiết bị của chúng tôi vẫn bám sát công địa thi công ngày, đêm", ông Trần Thanh Tùng, Giám đốc ban điều hành gói thầu nói và cho biết, tính đến nay, trên phạm vi 24km đường đảm nhận thi công, sản lượng thực hiện của Tổng công ty Thăng Long đạt khoảng 180 tỷ đồng, tương đương 22% giá trị hợp đồng, vượt khoảng 4% so với kế hoạch cam kết với chủ đầu tư.

"Mục tiêu đến tết Nguyên đán 2024, sản lượng thi công của đơn vị đạt khoảng 230 tỷ đồng, phấn đấu vượt 5% so với kế hoạch", ông Tùng chia sẻ.

Kế cận dự án đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, trên công trường đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh, hơn 100 kỹ sư, công nhân của Tổng công ty Thăng Long cũng gác lại những ngày nghỉ tết Dương lịch để bù sản lượng chưa thể thực hiện trong khoảng thời gian mưa kéo dài.

Ông Nguyễn Văn Đoàn, Giám đốc ban điều hành gói thầu cho biết, tại gói thầu 13-XL, Tổng công ty Thăng Long đảm nhận thi công tuyến chính từ Km 61+940 - Km 62+380 và một số công trình cầu.

Với gần 120 kỹ sư, công nhân và 60 đầu máy móc vận hành liên tục cả ngày lẫn đêm, hiện tại, sản lượng thực hiện của đơn vị đạt gần 100 tỷ đồng, tương đương 11% giá trị hợp đồng.

Nỗ lực là rất lớn, song, ông Đoàn không khỏi trăn trở khi phạm vi công việc của nhà thầu tại gói thầu 13-XL chủ yếu thi công trên núi, khi trời mưa các đường công vụ tiếp cận công trường thi công rất trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở cao, ảnh hưởng lớn đến việc thi công.

Đó cũng là lý do hiện nay, trung bình sản lượng thực hiện một ngày mới chỉ đạt 540 triệu đồng, thấp hơn sản lượng trung bình theo ngày của 2-3 tháng trước.

"Khuyến khích tinh thần người lao động khắc phục khó khăn, thi công trong dịp tết Dương lịch, Tổng công ty Thăng Long đã đảm bảo thanh toán chế độ làm ngày Tết và thêm giờ cho cán bộ nhân viên theo đúng quy định và được thanh toán ngay trong kỳ trả lương gần nhất", ông Đoàn nói.

Phụ trách thi công gần 16km đường chính tuyến và 11 cầu tại gói thầu XL1 dự án cao tốc đoạn Bùng - Vạn Ninh, những ngày này, Tập đoàn Cienco4 cũng đang duy trì 100% quân số tại công trường thi công đồng loạt các hạng mục sau 3 tháng mưa dầm.

Ngay sau khi thời tiết thuận lợi, công tác đắp nền đường đã được tăng tốc với khối lượng thi công trung bình mỗi ngày đạt từ 4.000-5.000m3.

"Tại nhiều đoạn tuyến, nhà thầu đang triển khai rải cấp phối đá dăm, thi công lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng và chuẩn bị rải bê tông nhựa", lãnh đạo ban điều hành gói thầu XL1 thông tin, đồng thời cho biết, tính đến nay, sản lượng thi công của nhà thầu đã đạt khoảng 25% giá trị hợp đồng.

Con số này dự kiến sẽ tăng lên 28-30% trước tết Nguyên đán 2024.

Khích lệ người lao động, dịp tết Dương lịch 2024, Tập đoàn Cienco4 cũng duy trì chế độ lương thưởng theo chế độ Nhà nước khi làm ngày lễ, hỗ trợ chi phí ăn ca và tăng ca.

Hòa chung không khí thi công xuyên lễ, Tết dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2, tại dự án cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, hơn 500 kỹ sư, công nhân và gần 300 máy móc, thiết bị cũng đang cần mẫn ngày - đêm thi công để bù sản lượng bị chậm sau mưa lũ.

"Từ tháng 10 đến nay, có khoảng 3 đợt khô, mỗi đợt được 7-8 ngày nắng, còn lại là mưa dầm.

"Riêng hạng nền đường, sau mỗi đợt mưa chỉ có 3-4 ngày làm được. Khắc phục khó khăn, các mũi thi công "chong đèn" làm việc trong tất cả những ngày tạnh, nắng với khối lượng đắp hơn 10.000m3/ngày so với khoảng 4.000-5.000m3 ở thời điểm chưa tăng ca.

Đến nay, sản lượng đắp nền tuyến chính đạt khoảng 40%. Cầu chính tuyến thi công đạt khoảng 35% kế hoạch.

Sản lượng thi công dự án đạt khoảng gần 16%, chậm hơn 1% so với kế hoạch yêu cầu. Mục tiêu đến tết Nguyên đán 2024, nếu thời tiết ủng hộ, sản lượng thi công dự án đạt khoảng 22% giá trị hợp đồng, bám sát kế hoạch giải ngân", đại diện ban điều hành dự án thuộc Ban QLDA Thăng Long cho hay.

Nhiều dự án vượt kế hoạch

Tiến độ thi công chưa đáp ứng được kỳ vọng do thiếu cát đắp nền, ông Lê Đức Tuân, Phó giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, ngày 28/12/2023, Ban QLDA Mỹ Thuận đã có văn bản đề nghị các nhà thầu, tư vấn giám sát tổ chức thi công xuyên tết Dương lịch 2024 và tết Nguyên đán Giáp Thìn.

Đến ngày 30/12/2023, các nhà thầu, tư vấn giám sát vẫn đang duy trì 100% quân số để thi công. Toàn dự án đoạn Cần Thơ - Cà Mau đã huy động 688 thiết bị các loại và hơn 1.030 nhân sự (kỹ sư, công nhân, lái máy).

Trong đó, dự án đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có 178 thiết bị, 356 nhân sự. Dự án đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang huy động 510 thiết bị và 674 nhân sự.

"Sản lượng thi công toàn dự án đến nay đạt khoảng gần 18% giá trị hợp đồng", ông Tuân thông tin.

Liên quan đến vật liệu phục vụ thi công hai dự án thành phần, theo lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận, tính đến nay, khối lượng cát đắp đưa về công trường hai dự án đến nay được khoảng hơn 2 triệu m3, tăng khoảng 1,2 triệu m3 so với thời điểm 1 tháng trước.

Ngoài 5 mỏ mới được UBND tỉnh Đồng Tháp cấp đã đưa vào khai thác và 1 mỏ đang khai thác tại An Giang, 1 mỏ đang khai thác tại Vĩnh Long, các mỏ còn lại đang triển khai thủ tục (Đồng Tháp 2 mỏ; An Giang 5 mỏ và Vĩnh Long 3 mỏ), dự kiến hoàn thành trong tháng 1/2024.

Với tinh thần bứt tốc ngay từ giai đoạn đầu triển khai, hiện tại, sản lượng thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Vân Phong - Nha Trang dù đang vượt kế hoạch yêu cầu, song, ông Trần Đình Tuyên, Phó giám đốc Ban QLDA 7 cho biết, dịp tết Dương lịch 2024, các mũi thi công tại dự án vẫn được nhà thầu duy trì 100%.

"Trên đại công trường dự án đang được tổ chức 42 mũi thi công với hơn 1.500 nhân lực và 896 thiết bị thi công các loại.

Lũy kế sản lượng đến nay đạt hơn 2.200 tỷ đồng, tương đương gần 31% giá trị các hợp đồng, vượt 3,2% so với kế hoạch đề ra.

Trong đó, gói thầu XL01 đạt 30,6% giá trị hợp đồng, nhanh 2,8%; Gói thầu XL02 đạt 31,1% giá trị hợp đồng, nhanh 3,6% so với kế hoạch", ông Tuyên chia sẻ và cho biết thêm, dự kiến đến dịp tết Nguyên đán 2024, tổng sản lượng thực hiện dự án đạt khoảng 34% giá trị hợp đồng.

Cập nhật tiến độ triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến cuối tháng 12/2023, sản lượng thực hiện của các dự án được hơn 18.500 tỷ đồng, đạt gần 19% giá trị hợp đồng.

Trong đó, một số dự án như: Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ, Vân Phong - Nha Trang có sản lượng thực hiện vượt trên 1,5% so với kế hoạch.

"Nhằm đưa sản lượng thi công các dự án bám sát kế hoạch và phù hợp với điều kiện thực tế, Bộ GTVT đã yêu cầu các ban quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu lập, cập nhật tiến độ triển khai chi tiết, rút ngắn thời gian thực hiện để chủ động, có phương án, giải pháp quản lý, điều hành hiệu quả cho từng dự án, đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ và Bộ GTVT", Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho hay.