Hai tháng, hơn 1,6 triệu lượt xe đi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Tin từ Công ty Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV - đơn vị quản lý vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận), sau 70 ngày đưa vào khai thác (từ 30/4 -10/7/2022), đơn vị này đã phục vụ lưu lượng phương tiện rất lớn với gần 1,64 triệu lượt xe (khoảng 23.100 lượt/ngày đêm).

Đơn vị vận hành cũng kịp thời giải quyết 49 vụ va chạm; Cứu hộ 431 trường hợp xe bị hỏng, chết máy, nổ lốp, hết nhiên liệu; tiếp nhận giải đáp hơn 1.000 cuộc gọi.

“Đây là một nỗ lực rất lớn trong bối cảnh lưu lượng phương tiện lưu thông trên Trung Lương - Mỹ Thuận hiện quá lớn do quy mô đầu tư giai đoạn 1 được tính toán cách đây hơn 10 năm. Đến nay, tuyến cao tốc đã mãn tải không còn phù hợp với sự gia tăng của phương tiện và nhu cầu thực tế.

Nếu không có sự điều tiết, quản lý, vận hành tốt có thể tạo ra “hiện tượng nút thắt cổ chai, không đảm bảo cho việc kết nối toàn tuyến ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long”, đại diện HHV chia sẻ.

Trước đó, từ 14h ngày 23/6 đến 14h ngày 29/6, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã thực hiện thử nghiệm thu phí. Thống kê trong khoảng thời gian này, tuyến cao tốc đã đón hơn 186.700 lượt xe, trung bình khoảng 31.100 lượt mỗi ngày.

Tình hình giao thông được đánh giá đảm bảo, các xe tuân thủ lấy, trả thẻ IC khi vào, ra cao tốc. Hệ thống thiết bị thu phí hoạt động ổn định, đáp ứng tốt các yêu cầu quan sát, lưu trữ.

Sau thời gian thử nghiệm, đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc đã quyết định tiếp tục cho phương tiện lưu thông miễn phí thêm 30 ngày nữa (tính từ mốc thời gian 1.7) mới bắt đầu thu phí BOT để thu hồi vốn đã đầu tư.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thu phí thử nghiệm, chưa thu tiền