TTGT Nam Định kiểm tra xe khách giường nằm trên QL21 |
Phạt nghiêm chủ xe vi phạm
Ngày 24/7, Tổ công tác của TTGT tỉnh Nam Định chốt trực tại vị trí gần cây xăng Đại Lâm trên QL21 phát hiện xe taxi BKS 18A-035.51 do tài xế Trần Mạnh Thắng (trú xã Mỹ Tiến, huyện Mỹ Lộc, tỉnh Nam Định) không niêm yết giá cước trên xe. Sau khi kiểm tra giấy tờ, xác định là xe taxi của Công ty TNHH Thương mại Nguyên Minh (Nam Định), Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt Công ty Nguyên Minh mức 5 triệu đồng, tài xế Thắng ký xác nhận, làm chứng.
Ngày 25/7, trên QL21 qua trung tâm thị trấn Xuân Trường, huyện Xuân Trường, tỉnh Nam Định, Tổ công tác của TTGT tỉnh Nam Định phát hiện xe taxi BKS 30E-607.30 do tài xế Lê Văn Toán (trú xã Xuân Phương, huyện Xuân Trường, Nam Định) điều khiển, trên xe không niêm yết khẩu hiệu “Tính mạng con người là trên hết”. Xác định xe taxi BKS 30E-607.30 của Công ty CP Đại Tín Thành Nam (Hà Nội), Tổ công tác lập biên bản xử phạt doanh nghiệp mức 3 triệu đồng.
Chỉ trong 4 buổi ra quân, TTGT Nam Định đã kiểm tra được 32 xe hợp đồng chạy tuyến cố định, xe buýt và xe taxi. Phát hiện, lập biên bản xử phạt 26 xe với tổng số tiền 120 triệu đồng, lỗi vi phạm chủ yếu là việc niêm yết các điều kiện bắt buộc trên xe vận chuyển khách. |
Tài xế Toán phân trần, vẫn biết xe taxi là phải có đồng hồ tính cước, logo taxi, niêm yết giá cước, điểm đầu điểm cuối tuyến, số điện thoại đường dây nóng, khẩu hiệu… nhưng không nghĩ chỉ quên niêm yết khẩu hiệu cũng bị xử phạt. “Phạt một lần như thế này là sợ rồi”, anh Toán nói.
Theo ông Vũ Mạnh Hà, Phó chánh Thanh tra Sở GTVT Nam Định, để tăng cường đảm bảo ATGT, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải khách, từ ngày 17 - 30/7, Thanh tra Sở chủ trì với sự tham gia của cán bộ Phòng Quản lý vận tải - Phương tiện người lái (Sở GTVT tỉnh) thực hiện cao điểm kiểm tra xe khách hợp đồng chạy tuyến cố định; xe buýt và xe taxi trên địa bàn. Các tổ công tác lập chốt kiểm tra tại các điểm dừng đỗ, các bến xe, trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và trạm thu phí Mỹ Lộc… Các tổ công tác tập trung kiểm tra các nội dung: Dừng, đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định; Việc tính toán giá cước, công khai giá cước; Niêm yết hai bên cánh cửa xe, trong xe; Trang bị bình chữa cháy trong xe, búa thoát hiểm; Sử dụng phù hiệu, hộp đèn taxi; Sử dụng màu sơn, logo, phù hiệu taxi, đồng hồ tính cước, in hóa đơn tính cước; Điều kiện của lái xe như đeo thẻ tên, mặc đồng phục, thẻ tập huấn nghiệp vụ vận tải…
Chấn chỉnh xe khách giường nằm
Trước đó, trong 15 ngày cuối tháng 5, lực lượng TTGT Nam Định đã có đợt tăng cường kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật và kinh doanh vận tải khách. Các tổ công tác đã tới bến xe trung tâm các huyện, TP Nam Định, trạm thu phí đường bộ và các điểm dừng, đón trả khách kiểm tra 22 xe, phát hiện và lập biên bản 18 xe khách giường nằm vi phạm, xử phạt 80 triệu đồng và tước quyền sử dụng GPLX 5 trường hợp. Phần lớn các lỗi vi phạm của xe khách giường nằm là không phù hiệu, tự ý tháo bớt, lắp thêm giường nằm, không niêm yết theo quy định về biển số xe, điểm đầu, điểm cuối tuyến, chất lượng dịch vụ, sử dụng lái xe không được tập huấn nghiệp vụ về vận tải hành khách và ATGT…
“Từ hiệu quả thực tế của đợt kiểm tra xe khách hồi tháng 5, trong tháng 8, Thanh tra Sở GTVT sẽ mở đợt cao điểm kiểm tra xe ô tô khách giường nằm. Việc kiểm tra này nhằm đánh giá thực trạng, chấn chỉnh các điều kiện an toàn kỹ thuật và kinh doanh vận tải hành khách bằng xe khách giường nằm nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ kinh doanh vận tải khách của các doanh nghiệp trên địa bàn, đảm bảo ATGT, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại”, ông Nguyễn Minh Thụy, Chánh thanh tra Sở GTVT Nam Định cho biết.
Theo ông Thụy, đợt kiểm tra xe khách giường nằm này sẽ kéo dài 1 tháng, có sự tham gia của cán bộ đăng kiểm, tập trung vào kiểm tra việc lắp đặt thêm thiết bị điện; Tháo hoặc lắp thêm giường nằm, ghế ngồi; Khoang chứa hàng không có vách ngăn theo quy định; Lắp thêm thiết bị kích điện, hệ thống đèn led, đèn phá sương; Lắp thêm tivi, wifi, đầu đĩa, camera… “Khi phát hiện xe vi phạm thuộc đơn vị nào, đoàn kiểm tra sẽ làm việc với đơn vị kinh doanh vận tải quản lý xe đó, bởi chấn chỉnh và xử lý từ doanh nghiệp mới là từ “gốc” vi phạm”, ông Thụy cho biết.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận