Những chuyến xe xuyên đêm chở hàng lên vùng lũ

120 tấn hàng hóa và "tổng đài" online 24/7

Dù bão đã tan, nước đã rút nhưng tòa soạn Báo Giao thông vẫn luôn sáng đèn 24/7, kể từ thời điểm cơn bão số 3 Yagi đổ bộ cho đến nay.

Lãnh đạo Hiệp hội Vận tải ô tô VN và Báo Giao thông tại điểm cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ bà con vùng bão lũ Lào Cai, Phú Thọ.

Trong khi nhóm biên tập viên nội dung dồn dập tiếp nhận thông tin tường thuật trực tiếp của phóng viên từ các điểm sạt lở, mưa lũ ở Lào Cai, Cao Bằng, Yên Bái, Phú Thọ, Bắc Giang đổ về thì nhóm kết nối phân phối hàng/xe cho chương trình cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ bão lũ cũng "quay cuồng" với các đơn đặt hàng online.

"Nhận hàng ở Rice City, Linh Đàm, Hoàng Mai, Hà Nội (0979529…); trả ở TP Yên Bái. Gửi team Alphat nhé, xe mình qua được mấy giờ thì đi luôn, họ đang ở đó rồi".

"Đơn 4 tấn hàng đi Bắc Giang đón ở Phạm Hùng chiều 14/9 hủy. Ta đẩy đơn hàng chờ đi Bắc Giang trưa 15/9 lên sớm, ghép vào xe 7 tấn này luôn anh chị nhé. Nhờ "tổng đài viên" liên hệ với người nhận ở Nguyễn Xiển để bố trí người bốc hàng".

"Anh ơi, người gửi báo 5 tấn nhưng xe đến xếp hàng lên chỉ khoảng 2 tấn còn thừa tới 2/3 khoang, giờ phải làm sao? Có doanh nghiệp muốn gửi nhờ 5 tấn gạo, 3.000 thùng nước khoáng để chờ ghép hàng, mình nhờ ở kho nào được ạ?

"Anh ơi, có đơn đi Lào Cai cần xin xe gấp tối nay 15/9, nơi gửi hàng ở Văn Điển, Hà Nội; nơi nhận là Sán Chải, Simacai, Lào Cai. Hàng là lương thực khô, đồ dùng thiết yếu, trang thiết bị y tế, tổng trọng lượng khoảng 5 tấn…".

"Hiện mình đang treo 3 đơn này cần xe vào ngày 17/9: Đón ở Vin Hàm Nghi về TP Cao Bằng 7 tấn; từ Linh Đàm về MTTQ tỉnh Cao Bằng 3,5 tấn; từ Định Công về THCS Ngọc Động, Hà Quảng, Cao Bằng 2 tấn. Đơn số 2 và 3 có thể ghép lại, Xe Sao Việt hay Delta nhận giúp em đây ạ?"…

Vừa dặn dò anh em phóng viên đang lăn xả ở hiện trường vụ sạt lở Làng Nủ phải chú ý giữ an toàn trong quá trình tác nghiệp, vừa chỉ đạo hướng khai thác, xử lý thông tin trong nhóm nghiệp vụ, Tổng biên tập Báo Giao thông Nguyễn Nga thoắt lại quay sang nhóm "tổng đài online" trao đổi với lãnh đạo Hiệp hội Vận tải ô tô VN và nhóm điều hành hướng tháo các đơn hàng đang bị "dồn toa".

"Có tin vui này muốn chia sẻ với các anh. Cục Đường bộ VN vừa có văn bản đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT xem xét miễn phí đường bộ cho toàn bộ xe chở hàng cứu trợ đồng bào. Đèo Cả và VIDIFI lập tức thông báo thực hiện từ 13/9, chắc các doanh nghiệp khác sẽ từ từ thực hiện, vậy là cầu vận chuyển cho bà con của chúng ta sẽ thuận lợi hơn. Lúc này với các nhà hảo tâm, tiết kiệm thêm được chục triệu tiền xe rất đáng quý. Chúng ta giúp tiền vận chuyển, thì bà con lại có thêm đồ cứu trợ", bà Nga thông tin.

Tổng giám đốc Công ty Cổ phần quốc tế Delta Trần Đức Nghĩa cho biết: "Dù đã bớt được chi phí, chúng ta đã rất nỗ lực, nhưng nhu cầu gửi hàng hóa rất cao. Đường dài, xe thường phải đi 2 ngày mới về nên mỗi xe phải chạy 2 tài xế để đảm bảo an toàn. Toàn bộ lái xe dự phòng của Delta ở Bắc Ninh đã lên đường hết, chúng tôi đang trao đổi với Delta Hải Phòng và Delta Hải Dương hỗ trợ thêm".

"Cảm ơn Delta và Alphat đã nỗ lực "gánh team" hai ngày đầu. Hiệp hội Vận tải đang huy động thêm tài xế của Mai Linh để hỗ trợ. Từ mai, sẽ có thêm nhà xe Văn Minh, Sao Việt và X.E Việt Nam tham gia cầu vận chuyển", Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô VN Nguyễn Công Hùng phấn khởi thông báo.

Những thông tin chỉ đạo, điều hành online như thế liên tục được cập nhật trong nhóm, bất kể giờ giấc. Nhờ vậy, tính đến 17/9, thông qua cầu vận chuyển miễn phí, 120 tấn hàng của các nhà hảo tâm đã đến với người dân ở Bắc Giang, Bắc Kạn, Cao Bằng, Yên Bái, Lào Cai, Hà Nam…

Những chuyến xe xuyên đêm, băng mưa gió

Là lái xe chở chuyến hàng cứu trợ đầu tiên của chương trình, anh Phí Mạnh Dũng nhớ lại: Trưa 11/9, anh nhận được lệnh điều động từ Giám đốc Công ty TNHH Alphat Việt Nam Lê Giang Nam: "Chuẩn bị phương tiện ngay lập tức để chở hàng cứu trợ từ Hà Nội lên Yên Bái".

Xe vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ chuẩn bị xuất phát đến xã Cốc Mỳ, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai để trao tận tay bà con vùng bão lũ trong tối 14/9.

Vội nhắn tin cho vợ dặn dò chiều đến trường học đón con, anh Dũng điều khiển chiếc xe tải biển số 12H-003.16 từ Lạng Sơn xuống Hà Nội để đón hàng. 18h, chiếc xe tải 7 tấn của anh mới có mặt tại điểm hẹn trên đường Nguyễn Xiển, Hà Nội.

Sau cả một buổi chiều vượt mưa gió, tắc đường, anh Dũng không ngại xắn tay hỗ trợ các nhà hảo tâm bốc hàng lên xe. 21h, hơn 5 tấn hàng hóa mới được sắp xếp gọn gàng.

Với kinh nghiệm lái xe tải đường dài nhiều năm, anh bốc máy gọi một số đồng nghiệp để hỏi về lộ trình Hà Nội - Yên Bái. Thông tin báo về cho thấy, đoạn đường từ cao tốc Hà Nội - Lào Cai bị tắc, một số đoạn bị sạt lở, anh lập tức quyết định chuyển hướng đi Phú Thọ - Tuyên Quang, sau đó tới ngã 3 Vĩnh Tuy, Hà Giang mới rẽ vào đường đi Lục Yên, Yên Bái. Cung đường xa thêm mấy chục cây số nhưng an toàn.

Xuất phát từ Hà Nội vào lúc 21h, hơn 3h sáng, xe hàng cứu trợ mới đến thị trấn Yên Thế, huyện Lục Yên. Đậu xe ở một cây xăng, tranh thủ chợp mắt để đến sáng giao hàng cho UBND thị trấn Yên Thế, anh Dũng lại tiếp tục đưa đoàn thiện nguyện tới thôn São, xã Tân Lập - điểm cuối có thể di chuyển bằng ô tô, trao hàng cứu trợ cho bà con để quay về ngay trong đêm.

"Nghĩ đến những người dân đang phải chịu cảnh ngập lụt ở nhiều nơi cần hỗ trợ hơn bất cứ lúc nào, tôi không thấy mệt mỏi, chỉ mong đường đừng bị sạt lở, giao thông không bị chia cắt để có thể chở nhiều nhất, nhanh nhất hàng cứu trợ đến với bà con", anh Dũng chia sẻ.

Hành trình xuyên đêm của anh Dũng chỉ là 1 trong 24 chuyến xe đã "đi đến nơi về đến chốn" của cầu kết nối vận chuyển miễn phí sau 4 ngày triển khai.

Cán bộ, phóng viên Báo Giao thông tham gia bốc xếp đồ cứu trợ lên các chuyến xe miễn phí chở hàng tới Lào Cai.

Từng tham gia một số chương trình thiện nguyện tương tự, như thời điểm xảy ra bão lũ ở miền Trung cách đây vài năm hay đại dịch Covid-19, nên ngay khi nhận được lời kêu gọi của Báo Giao thông và Hiệp hội Vận tải ô tô VN, Giám đốc Công ty TNHH Alphat Việt Nam Lê Giang Nam lập tức hưởng ứng. Công ty bố trí nhân sự, phương tiện riêng phục vụ cho chương trình, sẵn sàng thuê thêm xe tải tải trọng nhỏ hơn, trả chi phí từ 5-8 triệu đồng cho mỗi chuyến.

"Ngoài tinh thần tương thân tương ái, chúng tôi xác định đây cũng là trách nhiệm xã hội của mình", ông Nam nói.

Dù đang phải đối mặt với không ít khó khăn, nhưng ngay khi được "hiệu triệu", Công ty Cổ phần quốc tế Delta đã nhanh chóng huy động thêm nhân lực và phương tiện. Tùy vào điều phối Ban tổ chức, doanh nghiệp bố trí xe có trọng tải từ 3,5 - 14 tấn để vận chuyển hàng hóa phù hợp.

"Bên cạnh việc thuê thêm phương tiện, chúng tôi cũng phải bố trí sắp xếp tài xế giàu kinh nghiệm, nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn. Do điểm nhận hàng đều ở các tỉnh đường sá xa xôi như: Lào Cai, Cao Bằng, Tuyên Quang, Yên Bái… di chuyển trong thời tiết không thuận lợi, lái xe phải là những người từng trải, nghiêm túc, nhiệt huyết", ông Nghĩa nói và cho biết thêm: Công ty đã phải huy động toàn bộ đội ngũ lái xe dự bị - vốn để đề phòng những trường hợp tài xế nào đó ốm đau, hoặc gia đình có việc đột xuất. Việc bố trí mỗi xe 2 tài xế nghĩa là công ty phải gánh gấp đôi chi phí cho nhân lực điều khiển phương tiện.

"Trong khoảng 3 ngày, chúng tôi phải chi phí gần 100 triệu đồng cho phương tiện và nhân lực. Tuy nhiên, với mục đích thiện nguyện, chúng tôi không tính toán", ông Nghĩa chia sẻ.

Đây cũng là tinh thần mà các doanh nghiệp vận tải khác như: Alphat, Văn Minh, Sao Việt… mang đến chương trình Cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ.

Tiếng kêu cứu trong đêm và lời hồi đáp

Chia sẻ ý tưởng lập cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ cho bà con vùng lũ, Tổng biên tập Nguyễn Nga nhớ lại: Ngay sau khi cơn bão số 3 còn chưa kịp tan, Thái Nguyên, Yên Bái, Bắc Giang đã ngập trong biển nước. Trên mạng xã hội, khắc khoải lời kêu cứu của nhiều gia đình bị kẹt trong tứ bề nước dâng.

Cán bộ, phóng viên Báo Giao thông đưa bánh tét từ Cần Thơ, nước uống và các nhu yếu phẩm tới bà con thôn Bồng Lạng, Hà Nam.

Giữa lúc ấy, phóng viên Báo Giao thông kết nối với những người dân chùa Hương, Mỹ Đức, Hà Tây - sẵn sàng xuyên đêm mang đò vào vùng lũ để cứu hộ, cứu trợ. Tuy nhiên thuê xe nào, chở đò ra sao, để cứu trợ xong còn đưa về đảm bảo sinh kế mỗi ngày?

Trước bối cảnh ấy, những người làm Báo Giao thông bật lên thôi thúc: Bên cạnh truyền thông nhanh nhạy, kịp thời, Báo Giao thông cần phải làm gì một điều gì đó thiết thực hơn cho người dân vùng lũ.

Sau khi trao đi đổi lại giữa đội ngũ quản lý, cán bộ tòa soạn, Báo Giao thông "chốt" phương án: "Lập cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ bão lũ". Ý tưởng này cũng ngay lập tức nhận được sự ủng hộ của Hiệp hội Vận tải ô tô VN.

Hoạt động của các doanh nghiệp vận tải cũng đang khó khăn do ảnh hưởng của mưa lũ. Tuy nhiên, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô VN và nhiều doanh nghiệp vận tải sẵn sàng vào cuộc.

Hàng hóa hỗ trợ của Công ty Phan An Green đến với người dân vùng lũ Hiệp Hòa, Bắc Giang thông qua Cầu vận chuyển miễn phí.

Ông Nguyễn Công Hùng, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô VN chia sẻ từng tham gia nhiều hoạt động thiện nguyện và cứu trợ bão lũ, nhưng chưa lần nào thiết lập được một chương trình ý nghĩa và dài hơi như lần này. Đây là lúc những người làm vận tải chung tay.

Cuộc họp giữa Báo Giao thông và Hiệp hội Vận tải Ô tô VN vừa kết thúc, cũng là lúc PV nhận thông tin: Một nhóm thiện nguyện thu gom được hơn 3 tấn hàng thiết yếu (sữa, bánh kẹo, lương khô, thuốc men, quần áo…) để đưa đến Lục Yên, Lào Cai. Song sau khi liên hệ thuê xe với giá 8,5 triệu đồng, thì phía nhà xe lại hủy do mưa bão lũ.

Thông tin này lập tức được chuyển đến ông Nguyễn Công Hùng. "Anh nhận chuyến này", lãnh đạo hiệp hội nói ngắn gọn. Và chưa đầy 4 tiếng sau, chiếc xe tải 7 tấn đã có mặt tại điểm tập kết của nhóm thiện nguyện, xuyên đêm tiến vào tâm lũ. Tuy nhiên, sau khi xếp hàng lên xe, thùng vẫn còn trống một nửa. Các PV lại hối hả kết nối thêm nhà hảo tâm. Và chỉ trong buổi tối, chiếc xe 7 tấn đã kín hàng.

Chị Ngọc Hân, "khách hàng 0 đồng" đầu tiên của chương trình chia sẻ: "Giữa lúc "nước sôi lửa bỏng" ấy, nếu không có Báo Giao thông và Công ty Alphat, tôi không biết phải vận chuyển số lượng hàng lớn như vậy lên Lào Cai bằng cách nào", chị cho hay.

Cũng được hỗ trợ vận chuyển miễn phí 3,5 tấn hàng thiện nguyện của công ty, các nhà hảo tâm đến người dân bị lũ cô lập ở Hiệp Hòa, Bắc Giang, chị Phan Thị Miền, đại diện nhóm thiện nguyện Công ty TNHH & XNK Đầu tư quốc tế dược mỹ phẩm Phan An Green nhớ lại: Tối 11/9, chị mới liên hệ đến Báo Giao thông xin gấp một chuyến xe vào sáng 12/9. Được biết, Công ty Alphat đã phải điều chiếc xe biển số 98C-204.88 của anh Nguyễn Bình di chuyển từ 4h sáng ở Bắc Giang về Hà Nội…

Lần đầu thiết lập cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ bão lũ

Chiều 12/9, Báo Giao thông phối hợp Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam công bố thiết lập cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ nhân dân vùng bão, lũ.