Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài khoảng 50 km, trong đó có 23,7 km đi qua địa phận TP.HCM, đoạn đi qua địa phận tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km.
Ông Nguyễn Thái Bình, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Tây Ninh cho biết, dự án có diện tích bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) khoảng 223 ha, diện tích thu hồi đất phục vụ dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong phạm vi tỉnh Tây Ninh khoảng 231 ha, trong đó có 7,22 ha đất công.
Sơ đồ các tuyến giao thông kết nối cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Kinh phí xây dựng tuyến đường trọng điểm này dự kiến khoảng 15.900 tỷ đồng. Trong đó, chi phí GPMB khoảng 7.433 tỉ đồng do TP.HCM và Tây Ninh chi trả (địa bàn TP.HCM khoảng 5.901 tỉ đồng, địa bàn tỉnh Tây Ninh 1.532 tỉ đồng).
Nguồn vốn xây lắp khoảng 8.467 tỷ đồng kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn BOT. Thời gian thực hiện giai đoạn 2022 – 2027.
Đến nay dự án này đã hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Các cơ quan chuyên môn thẩm định tham mưu UBND TP.HCM ký trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định trtong tháng 7/2022.
Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, Tây Ninh.
Cũng theo ông Bình, nhiều năm qua tuyến QL22 là tuyến đường độc đạo từ TP.HCM đi Tây Ninh nay đã quá tải. Sau khi hoàn thành cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh qua các tuyến Vành đai 3, 4 trong quy hoạch hệ thống giao thông khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
"Phát huy hiệu quả khai thác tuyến đường liên vận quốc tế nối TP.HCM đi cửa khẩu quốc tế Mộc Bài giúp Tây Ninh kết nối hiệu quả hơn với TP.HCM và các tỉnh thành lân cận", ông Bình cho hay.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận