Tin mới nhất, hay nhất trên Báo Giao thông ngày 10/2/2020

Theo chân CSGT kiểm tra nồng độ cồn thời dịch

Trước diễn biến phức tạp của dịch virus Corona và những lo ngại về nguy cơ lây nhiễm, việc kiểm tra nồng độ cồn vẫn được lực lượng CSGT trên toàn quốc duy trì thường xuyên nhằm ngăn chặn triệt để “ma men” lái xe. Tất nhiên, các biện pháp đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và các cán bộ chiến sĩ trực tiếp làm nhiệm vụ luôn được đặt lên hàng đầu. Xem chi tiết

Không để “họa trong dịch”

Số liệu từ Cục CSGT cho thấy, tính riêng 15 ngày đầu năm, sau 2 tuần triển khai Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100, số vụ TNGT đã giảm sâu, đặc biệt không có tai nạn nghiêm trọng liên quan đến rượu bia. Xem chi tiết

Tài xế đồng tình với sáng kiến thổi bong bóng

Trước diễn biến phức tạp của dịch virus Corona, lực lượng CSGT Công an tỉnh Sóc Trăng đã đưa ra sáng kiến dùng bong bóng để gián tiếp đo nồng độ cồn đối với lái xe.

Chậm nộp phạt “nguội”, ô tô vẫn được cấp đăng kiểm 15 ngày

Từ ngày 1/1/2020, các trường hợp ô tô vi phạm Luật GTĐB nhưng quá hạn không đến nộp phạt vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm với thời hạn 15 ngày. Quy định này giúp giảm áp lực cho các đơn vị đăng kiểm, thuận lợi cho chủ xe trong việc giải quyết vi phạm.

Hà Nội tổ chức giao thông tĩnh phục vụ giải đua F1

Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục chính của đường đua F1, đồng thời lên kế hoạch tổ chức hàng loạt điểm trông giữ xe tĩnh phục vụ giải đua công thức 1 lần đầu ở Việt Nam.

Dịch virus Corona tác động thế nào đến kinh tế Việt Nam?

Tăng trưởng GDP năm nay khả năng khó đạt mục tiêu đề ra, do hoạt động xuất nhập khẩu, kinh doanh sản xuất của nhiều ngành nghề bị tác động trực tiếp từ dịch Corona. Tuy nhiên, chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện Quản lý kinh tế T.Ư cho rằng, chúng ta cũng nên coi đây là cơ hội để một lần nữa cơ cấu lại thị trường, cơ cấu lại sản xuất.

Cần 100 nghìn tỷ đầu tư hạ tầng cảng biển

Cục Hàng hải VN đang nghiên cứu, lập quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với nguồn vốn đầu tư hạ tầng dự kiến khoảng 100 nghìn tỷ đồng.

Mặt bằng cản tiến độ cao tốc Bắc - Nam

Hai dự án Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn đã được khởi công từ cuối năm 2019, nhưng hiện còn 9 dự án thuộc cao tốc Bắc - Nam đang trong quá trình hoàn thiện thiết kế kỹ thuật, giải phóng mặt bằng, tiến tới đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.

Tình người trong mùa dịch nơi biên giới

Giữa tâm dịch nCoV, tình người, trách nhiệm cộng đồng là động lực giúp người dân và lực lượng chức năng vùng biên vượt qua khó khăn, mệt nhọc… Xem chi tiết

Thái Nguyên: Doanh nghiệp tranh cãi xung quanh việc nhượng quyền tuyến buýt 02

Công ty CP Tập đoàn Nam Việt Vịnh cho rằng, quá trình nhượng quyền khai thác tuyến xe buýt số 02 (Yên Lãng - Gang Thép) đã không làm đúng quy trình, có dấu hiệu lợi ích nhóm. Tuy nhiên, các doanh nghiệp (DN) tham gia chuyển đổi và Sở GTVT Thái Nguyên đều phủ nhận điều này.

Dự án đường Vành đai 2 TP HCM hơn 10 năm vẫn dở dang

Dự án đường Vành đai 2 TP HCM được quy hoạch từ năm 2007 với tổng chiều dài 64km có ý nghĩa rất quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông tại TP HCM, góp phần giảm ùn tắc, phát triển kinh tế. Tuy nhiên hơn 10 năm qua, dự án vẫn ì ạch, chậm trễ…

Vì sao V-League kém sức hút với nhà tài trợ?

Bất chấp việc bóng đá Việt Nam đang đi lên với những thành tích tốt ở khu vực lẫn châu lục, Giải vô địch quốc gia Việt Nam (V-League) dường như vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm nhà tài trợ. Xem chi tiết

Kinh tế thế giới bắt đầu tổn thương vì virus Corona

Theo các chuyên gia, với sự bùng phát của dịch nCoV, nền kinh tế thế giới đã bắt đầu bị tổn thương và thiệt hại có thể còn tồi tệ hơn cách đây 20 năm, khi dịch SARS xuất hiện ở Trung Quốc. Xem chi tiết

Và nhiều thông tin hấp dẫn khác trên Báo Giao thông số ra hôm nay, mời độc giả đón đọc!

Những hình ảnh đầu tiên người Việt trở về từ Vũ Hán