Việc mở tuyến đường Lê Lợi đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên.
Đoạn này dài khoảng nửa cây số (từ đường Pasteur qua đường Phan Bội Châu), bị rào chắn để xây dựng ga ngầm metro trong nhiều năm qua.
Như vậy, đến nay đường Lê Lợi được thông suốt đoạn dài từ đường Nguyễn Huệ đến sát chợ Bến Thành. Chỉ còn khu vực bùng binh trước chợ này vẫn đang thực hiện những hạng mục cuối cùng, dự kiến hoàn thành trong năm 2022.
Ông Vũ Hoàng Hải, kỹ sư phụ trách gói thầu CP1a (thuộc tuyến metro số 1) của nhà thầu Sumitomo Mitsu-Cienco 6 cho biết, việc thông xe giúp người dân thuận lợi hơn trong việc đi lại ngày lễ 2/9. Đồng thời, đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình hoàn trả mặt bằng tuyến metro, khu vực từ Nhà hát TP đến nhà ga Bến Thành.
"Hiện tại, chúng tôi đã hoàn thiện hầu hết các công tác liên quan như biển chỉ dẫn, vạch kẻ đường… còn một số hạng mục cuối cùng là mảng xanh, vỉa hè thì sẽ tiếp tục hoàn thiện trong nay mai", ông Hải cho hay.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km từ Bến Thành đến depot Long Bình, với ba ga ngầm và 11 ga trên cao. Hiện, dự án đã hoàn thành khoảng 92% khối lượng.
Hàng rào chắn gỗ đường Lê Lợi (đoạn từ Paster – Phan Bội Châu) chính thức được tháo gỡ cho xe lưu thông trong chiều 31/8.
Công nhân khẩn trương gỡ bỏ rào chắn trên đường Lê Lợi sau khi hoàn trả mặt bằng.
Dây chắn công trình được tháo bỏ
Xe chuyên dụng cũng được huy động, dọn dẹp những tấm chắn gỗ sau khi công nhân tháo gỡ.
Phương tiện lưu thông qua đường Lê Lợi thông thoáng sau khi hàng rào gỗ được tháo bỏ.
Vạch kẻ đường dành cho người đi bộ cũng được nhà thầu thi công hoàn thiện. Người dân, du khách thoải mái tản bộ trên con đường được xem là sầm uất nhất TP.HCM khi không còn vướng rào chắn.
Vừa qua, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM cũng đã có báo cáo gửi UBND TPHCM về công tác thiết kế cảnh quan toàn bộ khu vực tuyến đường Lê Lợi.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận