Trộm, cướp ô tô lộng hành ở Mỹ

Không từ một ai

Theo số liệu thống kê vừa được Cục Điều tra tiểu bang Bắc Carolina (NCSBI) công bố, tính đến cuối năm 2023, tình trạng trộm cướp xe cơ giới tăng 38% vào so với năm 2022.

Đáng chú ý, số nghi phạm ở tuổi vị thành niên tham gia vào các vụ trộm, cướp xe tăng 127% trong năm 2023. Cụ thể, năm 2023 có 836 vụ bắt giữ vị thành niên liên quan, so với thống kê 369 vụ vào năm 2022.

"Bắc Carolina không phải là nơi duy nhất chứng kiến gia tăng các vụ cướp xe, nhưng mức tăng 38% là cú sốc. Đây có thể là một trong những lý do khiến người dân ngày càng có tâm lý lo sợ", ông Mitch Kokai, nhà phân tích chính trị cấp cao của John Locke Foundation, một tổ chức nghiên cứu có trụ sở tại Bắc Carolina, trao đổi với Fox News Digital.

Tại khu vực thủ đô Washington, theo báo Atlanta, năm 2023, số vụ cướp xe cũng tăng mạnh và xảy ra ở mọi nơi.

Đáng nói là tội phạm cướp xe không trừ một ai. Thực tế, đã xảy ra những vụ cướp xe của một người mẹ đang đón con từ trường trở về, xe của tài xế giao đồ ăn vừa dừng chân và vụ một cụ bà 90 tuổi đang trên đường đưa tro cốt của người chồng quá cố về.

Ngay cả những người có địa vị cao cũng không nằm ngoài danh sách nạn nhân. Tháng 10 năm ngoái, ông Henry Cuellar, nghị sĩ đảng Dân chủ đại diện bang Texas đã bị ba người đàn ông đeo mặt nạ cướp xe Toyota khi mới đỗ xe ở cửa nhà.

Tháng 1/2024, ông Mike Gill, 56 tuổi, từng giữ chức vụ Chánh văn phòng Ủy ban giao dịch hàng hóa tương lai vừa dừng xe Jeep để đón vợ tại văn phòng luật ở trung tâm thành phố, bất chợt bị một người đàn ông leo lên xe và bắn thẳng vào người. Khi người vợ ra đến nơi mới phát hiện chồng nằm trên vũng máu. Dù đã đưa chồng cấp cứu tại bệnh viện nhưng người này tử vong vài ngày sau đó.

Trong vòng vài giờ sau khi bắn ông Gill, kẻ tấn công tiếp tục thực hiện ba vụ cướp xe và sát hại một người khác.

Theo trang tin Stateline, ở nhiều thành phố của Mỹ, các vụ trộm cướp ô tô đang tăng mạnh so với tổng số vụ ở thời điểm trước đại dịch.

Khó xác định nguyên nhân

Không ít chuyên gia tội phạm cho rằng, nguyên nhân xảy ra hàng loạt trộm cướp ô tô xuất phát từ tình trạng bất ổn kinh tế trong và sau thời kỳ đại dịch.

Tuy nhiên, trang tin Stateline cho rằng, dữ liệu tổng hợp, phân tích về hành vi trộm xe cơ giới không thống nhất, dữ liệu về các vụ cướp xe trên toàn quốc cũng khan hiếm nên việc xác định nguyên nhân rất khó khăn.

"Rất khó để có dữ liệu về các vụ cướp xe, đặc biệt là ở cấp quốc gia. Mặc dù dữ liệu về hành vi trộm cắp xe cơ giới có sẵn, nhưng độ tin cậy ở các cấp thực thi pháp luật khác nhau. Trong đó, một số cơ quan địa phương không gửi dữ liệu lên các cơ quan liên bang, thậm chí những cơ quan khác hoàn toàn không thu thập thông tin, trang Stateline chỉ ra.

Cũng theo trang tin này, ở Cơ quan Điều tra liên bang Mỹ (FBI), dữ liệu về các vụ cướp ô tô và trộm xe rất hạn chế vì mỗi cơ quan thực thi pháp luật có cách thu thập và gửi dữ liệu khác nhau.

Cục Thống kê tư pháp cấp liên bang cũng chưa công bố số liệu cập nhật về các vụ cướp xe kể từ tháng 10/2022, đặt ra thách thức đáng kể đối với các nhà chức trách trong việc phân bổ nguồn lực cảnh sát cho những khu vực đang cần nhất.

Ông Alex Piquero, giáo sư tội phạm học tại Đại học Miami chia sẻ: "Chúng tôi cần nhiều cơ quan thực thi pháp luật địa phương cùng hợp tác để xây dựng bộ dữ liệu, không chỉ để dùng trong nội bộ cộng đồng mà còn để dùng cho hoạch định chính sách".

Để tăng cường an ninh, các chuyên gia nghiên cứu về tội phạm khuyến cáo chủ phương tiện thực hiện các biện pháp phòng ngừa tuy đơn giản nhưng quan trọng như tránh lơ là, để xe trong tình trạng không khóa...

Giới chức Mỹ cũng kêu gọi các nhà sản xuất ô tô phải chịu trách nhiệm, cải thiện thiết kế, lấp lỗ hổng trên các loại phương tiện có thể dễ bị phá khoá, đột nhập.