UBND phường cho công trình tự ý đấu nối vào QL1 khi chưa được cấp phép

Những ngày gần đây, PV Báo Giao thông nhận được phản ánh về việc tuyến đường từ ngã ba cổng chào đến sông Xưởng thuộc phường Hoài Thanh Tây (TX. Hoài Nhơn, Bình Định) dù chưa hoàn thành nhưng có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao.

Có mặt tại hiện trường, ghi nhận dự án nằm sát bên UBND phường Hoài Thanh Tây. Công trình này gần như đã hoàn thiện việc san nền. Nhiều xe lu, xe tải vẫn đang khẩn trương hoạt động phục vụ san lấp một số đoạn còn lại và lu nền. Tại điểm nối với QL1 qua địa bàn thuộc Km 136+680, dự án này đã mở đường nhánh đấu nối rộng 20m.

Tại đây, nhiều phương tiện ồ ạt nối đuôi nhau ra vào rồi tỏa đi nhiều hướng. Người dân khi vào làm việc với UBND phường Hoài Thanh Tây hay đi vào những khu vực quanh đó cũng theo con đường mở ra từ dự án này. Việc nhiều phương tiện ra vào gây nên tình trạng xung đột giao thông với các phương tiện đi trên QL1.

Điều này tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất cao bởi lưu lượng phương tiện di chuyển trên QL1 là rất lớn. Hơn nữa, đây là khu vực ngoài khu đông dân cư, các phương tiện di chuyển trên QL1 thường chạy với tốc độ cao. Đáng nói, điểm đấu nối của dự án ra QL1 không hề được đơn vị thi công bố trí bảng chỉ dẫn, đèn tín hiệu hay cảnh báo nào cả, khu vực này lại có nhiều quán nước và nhà dân khiến tầm nhìn bị hạn chế.

Ngày 18/5, khi đi kiểm tra tuyến đường thuộc quản lý của Nhà đầu tư BOT Bắc Bình Định, lực lượng chức năng đánh giá việc tự ý đấu nối ở công trình này ra QL1 rất nguy hiểm, nguy cơ xung đột và xảy ra TNGT là thường trực. Ông Trần Thái Hòa, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.2 (Cục QLĐB III) làm việc với đơn vị Chủ đầu tư công trình là UBND phường Hoài Thanh Tây.

Theo đó, ông Hòa yêu cầu lập biên bản việc đấu nối ra QL1 đoạn Km 1136+680; yêu cầu UBND phường Hoài Thanh Tây chỉ đạo đơn vị thi công dừng ngay việc đấu nối trái phép và rào chắn lại điểm đấu nối. Đồng thời, Chi cục QLĐB III.2 yêu cầu chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ gửi các đơn vị chức năng cấp phép đấu nối theo quy định.

"Việc tự ý đấu nối ra khu vực này tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, do thiếu hệ thống cảnh báo, đánh giá an toàn, gây xung đột các luồng lưu thông. Đơn vị đề nghị UBND phường, đơn vị quản lý tuyến dùng dải phân cách cứng rào chắn ngay điểm đấu nối này lại. Đảm bảo không để phương tiện tự ý ra vào, gây xung đột giao thông. Trường hợp chủ đầu tư, đơn vị thi công tự ý mở rào chắn tại điểm đấu nối, nếu xảy ra TNGT sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật", ông Hòa khẳng định.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Lê Văn Nam, Phó Chủ tịch UBND phường Hoài Thanh Tây (TX.Hoài Nhơn) cho biết, dự án này đã thi công đấu nối vào QL1 từ đầu năm 2021 vẫn chưa được cấp phép đấu nối vào quốc lộ.

"Chúng tôi đã làm hồ sơ gửi đi nhưng đến nay vẫn chưa được cấp phép đấu nối vào QL1. Chúng tôi biết việc tự ý đấu nối như thế là trái quy định, dể xảy ra xung đột giao thông. Tuy nhiên, thời gian qua, UBND phường cũng đang xây dựng công trình bồn hoa phía trước cổng chính của UBND. Do đó, người dân phải đi qua đoạn đường đấu nối vào QL1 của dự án đường từ ngã ba đến sông Xưởng để đi. Chúng tôi sẽ cho rào chắn lại điểm đấu nối trái phép nhưng vẫn muốn tạo điều kiện để một lối nhỏ cho người dân ra vào khu vực", ông Nam nói.

Nhức nhối đấu nối trái phép vào QL40B