UBND tỉnh trực thuộc Trung ương sẽ cấp đăng ký phương tiện đường sắt đô thị

Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 14 về đăng ký phương tiện giao thông đường sắt, di chuyển phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp đặc biệt, có hiệu lực từ ngày 1/9/2023.

Thông tư quy định cụ thể về cấp, cấp lại, thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện giao thông đường sắt hoạt động trên đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị và việc di chuyển phương tiện giao thông đường sắt trong trường hợp đặc biệt.

Theo đó, các phương tiện nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp trong nước trước khi đưa vào khai thác, vận dụng trên đường sắt phải được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện theo quy định.

Cụ thể, Cục Đường sắt Việt Nam tổ chức cấp, cấp lại, thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện trên đường sắt quốc gia.

Đối với việc tổ chức cấp, cấp lại, thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng, Thông tư 14 quy định ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị gồm: TP Hà Nội, TP.HCM, tỉnh Thái Nguyên, tỉnh Quảng Ninh thực hiện. Cục Đường sắt VN tổ chức thực hiện đối với phương tiện trên đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng địa bàn các tỉnh, thành phố khác.

Thông tư 14 cũng nêu rõ, kể từ ngày thông tư có hiệu lực, nếu UBND cấp tỉnh chưa thực hiện được các nhiệm vụ quy định thì có văn bản đề nghị Cục Đường sắt VN tiếp tục thực hiện. Kể từ ngày 1/1/2025, UBND cấp tỉnh thực hiện việc cấp, cấp lại, thu hồi, xóa Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện trên đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị.

Trao đổi với Báo Giao thông, đại diện Cục Đường sắt VN cho biết, việc ban hành Thông tư 14 thay thế Thông tư số 21/2018 và các thông tư, quy định khác liên quan về cấp đăng ký phương tiện, thủ tục, chế độ báo cáo nhằm điều chỉnh phù hợp với tình hình mới.

Trong đó, phân quyền cho UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng trong quản lý phương tiện nhằm tạo chủ động, nâng cao vai trò trách nhiệm quản lý Nhà nước của địa phương và thực hiện trách nhiệm trong đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nêu loạt giải pháp phát triển đường sắt đô thị