Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Lâm Đồng về việc đầu tư hoàn thành tuyến tránh phía Nam TP Bảo Lộc. Tuyến tránh này thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục cải tạo QL20 (đoạn Km0+000 - Km123+105,17) trên địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng theo hình thức hợp đồng BT.
Sau khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư, Bộ GTVT đã hoàn tất thủ tục phê duyệt bổ sung vào hợp đồng dự án với tổng mức đầu tư khoảng 760 tỷ đồng. Nhà đầu tư đã tổ chức triển khai xây dựng từ tháng 2/2017.
Nếu được các cấp có thẩm quyền chấp thuận, nguồn kinh phí đầu tư tuyến tránh phía Nam TP. Bảo Lộc còn thiếu sẽ được lấy từ ngân sách địa phương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 - Ảnh minh họa
Trong quá trình thực hiện hạng mục bổ sung, kinh phí GPMB địa phương phê duyệt phát sinh tăng so với kinh phí Bộ GTVT phê duyệt ban đầu khoảng gần 181 tỷ đồng (nút Dầu Giây tăng hơn 122 tỷ đồng và tuyến tránh thành phố Bảo Lộc tăng gần 58 tỷ đồng).
Tìm hiểu của PV, tuyến tránh phía Nam TP. Bảo Lộc được thiết kế với tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III miền núi, vận tốc lưu thông 60Km/h. Tuyến đường đi qua địa bàn Xã Lộc Châu, Phường Lộc Tiến, Phường B’lao, Phường Lộc Sơn và xã Lộc Nga thuộc TP Bảo Lộc.
Thời gian bàn giao mặt bằng cũng kéo dài, làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án. Cùng đó, dự án chưa được hoàn thuế VAT trong cả hai giai đoạn khoảng gần 362 tỷ đồng. Các tồn tại đó đã khiến dự án thiếu kinh phí khoảng gần 184 tỷ đồng để hoàn thành.
"Tính đến nay, khối lượng thi công dự án đã đạt khoảng 70%. Do thiếu kinh phí nên Bộ GTVT đã xác định điểm dừng kỹ thuật và chỉ đạo nhà đầu tư sẽ hoàn thành xây dựng sau 3 tháng kể từ khi UBND tỉnh Lâm Đồng bố trí nguồn vốn còn thiếu theo cam kết", Bộ GTVT thông tin.
Cũng theo Bộ GTVT, để giải quyết nguồn kinh phí đầu tư hoàn thiện hạng mục tuyến tránh, quá trình làm việc giữa Bộ GTVT, UBND tỉnh Lâm Đồng đã đi đến thống nhất với kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định việc bổ sung nguồn kinh phí còn thiếu (183,88) tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của ngân sách địa phương vào dự án. Khoản kinh phí này sẽ dùng để hỗ trợ thực hiện phần GPMB hạng mục xây dựng tuyến tránh thành phố Bảo Lộc theo cam kết của UBND tỉnh Lâm Đồng.
Giao UBND tỉnh Lâm Đồng thực hiện GPMB tuyến tránh thành phố Bảo Lộc theo quy định pháp luật và chịu trách nhiệm tổng hợp nguồn kinh phí bổ sung còn thiếu vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của địa phương, trình HĐND tỉnh Lâm Đồng xem xét, phê duyệt để bố trí kịp thời vốn thực hiện, đáp ứng yêu cầu dự án.
Trường hợp HĐND tỉnh Lâm Đồng không phê duyệt bố trí nguồn vốn để thực hiện, Bộ GTVT sẽ tiến hành các thủ tục bàn giao nguyên trạng tuyến tránh thành phố Bảo Lộc đã đầu tư đến điểm dừng kỹ thuật cho địa phương tiếp nhận quản lý và tiếp tục đầu tư hoàn thiện xây dựng bằng nguồn ngân sách địa phương.
"Hai bên cũng thống nhất kiến nghị Chính phủ giao Bộ GTVT thực hiện thủ tục điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn, điều chỉnh dự án, điều chỉnh hợp đồng và sớm triển khai hoàn thành xây dựng hạng mục nút giao Dầu Giây, tuyến tránh thành phố Bảo Lộc.
Đồng thời, giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan giải quyết, hướng dẫn các nội dung liên quan về hoàn thuế VAT đối với dự án để Bộ GTVT thực hiện. Sau khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các cơ quan sớm hoàn tất thủ tục liên quan theo quy định để hoàn thành tuyến tránh thành phố Bảo Lộc đưa vào khai thác phát huy hiệu quả dự án", Bộ GTVT cho hay.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận