• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
Giao thông 24h

Xe tự trôi gây chết người hy hữu ở Đền Hùng không đạt chuẩn

26/04/2015, 12:24

Kết quả giám định ban đầu cho thấy phương tiện trên không đáp ứng đầy đủ quy định về an toàn kỹ thuật.

o-to-khong-nguoi-lai
Hiện trường vụ tai nạn hy hữu và thương tâm (ảnh: Petrotimes)

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Việt Trì (Phú Thọ) vừa có quyết định trưng cầu giám định an toàn kỹ thuật đối với ôtô khách 35B – 00166 để làm rõ nguyên nhân xe tự trôi, khiến một phụ nữ tử vong xảy ra cách đây 1 tuần.

Cụ thể, khoảng 11h30 ngày 18/4, khi chiếc xe này đang đỗ tại bãi đỗ xe số 2 thuộc Khu di tích lịch sử Đền Hùng thì bị trôi và đâm vào chị Triệu Thị Thanh Huyền (sinh năm 1977, ở xã Hy Cương, Việt Trì, làm nghề chụp ảnh) đang dắt xe máy. Chị Huyền đã bị xe khách ép vào gốc cây và tử vong. Theo một số nhân chứng, chiếc xe trên đã đậu đỗ từ sáng nhưng đến gần trưa mới bị trôi, lúc tai nạn xảy ra không có người trên xe.

Theo nguồn tin của PV Báo Giao thông, kết quả giám định ban đầu cho thấy phương tiện trên không đáp ứng đầy đủ quy định về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Trong đó đáng lưu ý là hiệu quả phanh toàn bộ (trên băng thử) của xe không đạt mức giá trị tối thiểu theo quy định, hiệu quả phanh đỗ tổng lực trên các bánh xe nhỏ hơn mức tối thiểu so với trọng lượng xe khi thử.

Chiếc xe mang nhãn hiệu Huyndai Aerotown, loại 34 chỗ ngồi, sản xuất năm 2001, thuộc sở hữu của Công ty TNHH thương mại vận tải và du lịch Quỳnh Anh (Ninh Bình); lái xe trước khi dừng, đỗ là anh Trịnh Hoàng Công (sinh năm 1973 tại Tân Thanh, TP Ninh Bình). Xe  được đăng kiểm lần gần nhất là ngày 3/3/2015 tại một trung tâm đăng kiểm tại Ninh Bình và có hạn kiểm định lần tiếp theo là 2/9/2015.

Ngăn TNGT từ khâu thiết kế, làm đường

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.