Ngày 23/4, theo nguồn tin của Báo Giao thông, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) vừa có công văn yêu cầu nhà thầu thi công gói thầu XL2 của dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án cao tốc Cần Thơ- Cà Mau đảm bảo tiến độ thi công.
Một đoạn hiện trường thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, tại gói thầu XL2, Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn đảm nhận thi công khoảng 4,86km. Sau gần 16 tháng thi công, sản lượng chỉ mới đạt khoảng 18% là rất chậm.
Đầu tháng 4/2024, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã họp đã kiểm tra hiện trường, họp kiểm điểm tiến độ thi công dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau.
Đến ngày 15/4, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) có văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công dự án.
Tuy nhiên, sau hai tuần, nhà thầu vẫn chưa khắc phục được các tồn tại như thiếu thiết bị, huy động vật tư, vật liệu để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Trong khi đó, thời gian còn lại để hoàn thành công trình là không nhiều và phụ thuộc vào yếu tố thời tiết, thời gian chờ xử lý đất yếu từ 10-12 tháng.
Để đảm bảo tiến độ, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đề nghị nhà thầu, khẩn trương khắc phục các tồn tại, hạn chế.
Trong đó, bổ sung ngay thiết bị để thi công cải tạo mương Cầu Trượng, hoàn thành bóc hữu cơ đối với những đoạn tuyến đã được địa phương bàn giao mặt bằng.
Đồng thời tăng cường nhân lực, tăng ca đảm bảo hoàn thành cắm bấc thấm toàn bộ chiều dài của đơn vị trong tháng 6/2024.
Đối với đường công vụ, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu nhà thầu tăng xe vận chuyển, tăng ca thi công rải và lu lèn, hoàn thiện mặt cấp phối đá dăm trước ngày 30/4.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài gần 110km. Trong đó, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài hơn 37km, tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng.
Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau có chiều dài hơn 73km, tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng.
Trong chuyến kiểm tra gần đây nhất vào cuối tháng 2/2024, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đánh giá, tiến độ thi công dự án vẫn còn chậm, việc tổ chức thi công của một số nhà thầu chưa khoa học, chưa huy động đủ thiết bị, nhân lực theo kế hoạch.
Từ đó, Thứ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương bổ sung, huy động đầy đủ máy móc, thiết bị thi công, tập trung nguồn lực tài chính, nhân lực phù hợp với kế hoạch thi công, tổ chức tăng ca, kíp thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận