Ngày 4/7, UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết vừa có quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến tránh quốc lộ 57 (đường dẫn cầu Đình Khao).
Theo đó, đường dẫn cầu Đình Khao đi qua huyện Mang Thít và Long Hồ, dài khoảng 7km. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư với quy mô hai làn xe, giai đoạn hoàn thiện nâng lên bốn làn, vận tốc thiết kế 80km/h.
Toàn tuyến có sáu cầu, trong giai đoạn 1 xây dựng một đơn nguyên đảm bảo bố trí bốn làn xe; giai đoạn hoàn thiện được đầu tư thêm một đơn nguyên song song với cầu ở giai đoạn 1.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.216 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 414 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 571 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 186 tỷ đồng, còn lại là các chi phí khác.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh được giao nhiệm vụ là chủ đầu, thời gian triển khai từ năm 2024-2028.
UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết, việc đầu tư xây dựng đường dẫn cầu Đình Khao góp phần kết nối đồng bộ với cầu Đình Khao, đường tỉnh 902, 903B, các tuyến đường quy hoạch như đường nối quốc lộ 53, 54, tuyến tránh quốc lộ 53...
Từ đó, tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện lưu thông liên tục. Qua đó, tiết kiệm thời gian vận tải, giảm ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông trong nội ô đô thị thành phố Vĩnh Long và khu vực.
Cạnh đó, tuyến đường còn góp phần phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh lâu dài, tạo được liên kết vùng giữa Vĩnh Long với các tỉnh duyên hải phía đông vùng Đồng bằng sông Cửu Long đi TP.HCM từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông.
Trước đó, UBND tỉnh Vĩnh Long có quyết định thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo hình thức đối tác công tư.
Theo báo cáo sơ bộ, cầu Đình Khao có điểm đầu tại quốc lộ 53 thuộc xã Long An, huyện Long Hồ, điểm cuối giao với quốc lộ 57 hiện hữu và cách phà Đình Khao hơn 6km về phía hạ lưu.
Dự kiến, tổng mức đầu tư theo phương án được chọn hơn 3.200 tỷ đồng.
Việc đầu tư xây dựng cầu Đình Khao thay thế phà sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới đường giao thông theo quy hoạch, kết nối các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận