Mục tiêu đến năm 2020, cần chắn tự động sẽ được lắp đặt tại tất cả các đường ngang do VNR quản lý, xóa toàn bộ đường ngang biển báo
|
Tin từ Tổng công ty Đường sắt VN (VNR), hiện trên các tuyến đường sắt quốc gia còn hơn 1.500 đường ngang hợp pháp. Trong đó 635 đường ngang có gác, 360 đường ngang cảnh báo tự động, 509 đường ngang cảnh báo bằng biển báo.
Thời gian qua, VNR đã lắp đặt được 60 bộ dàn chắn, cần chắn động cơ điện tại đường ngang và 58 đường ngang đã được lắp cần chắn tự động.
Tuy nhiên, dù đã giảm được 18 lối đi dân sinh so với năm ngoái, nhưng số lượng đường ngang loại này vẫn nhiều, với hơn 4.280 lối đi.
Ông Tạ Mạnh Thắng, Trưởng ban ATGT của VNR cho biết, dự kiến đến hết tháng 9, sẽ có khoảng 600 bộ cần chắn tự động, bán tự động sẽ được lắp đặt tại các đường ngang để đảm bảo ATGT, kéo giảm TNGT đường sắt.
Năm ngoái, VNR cũng đặt mục tiêu đến năm 2020 sẽ lắp đặt cần chắn tự động, bán tự động tại tất cả các đường ngang, xóa toàn bộ đường ngang biển báo.
Cũng trong thời gian qua, các địa phương, đơn vị quản lý đường sắt và Đoàn Thanh niên đường sắt đã tổ chức cảnh giới tại 243 điểm đường ngang, trong đó cảnh giới thường xuyên là 200 điểm và tăng cường dịp cao điểm 43 điểm.
Với nhiều biện pháp như vậy nên TNGT đường sắt thời gian qua đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với năm 2015. Cụ thể tính từ 1/1 đến 30/4/2016, trên các tuyến đường sắt xảy ra 140 vụ TNGT, làm chết 62 người và bị thương 89 người. Giảm 14 vụ, giảm 7 người chết và giảm 2 người bị thương.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận