Tuyến tỉnh lộ 341 (quốc lộ 18C) nối hai khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh (huyện Hải Hà) và Móng Cái được khánh thành tháng 9/2023 đã tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh khu vực biên giới của Quảng Ninh.
Tuy nhiên, hiện nay, trên tuyến đường mới mở này lại xuất hiện một số điểm bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, khiến người dân cảm thấy bất an.
Một điểm sạt, trượt mới xuất hiện trên tỉnh lộ 341.
Điển hình, như điểm sạt trượt trên tỉnh lộ 341 cách trụ sở UBND xã Bắc Sơn, TP Móng Cái chừng 3km. Khu vực này là điểm xả đôi ngọn núi với mái taluy dương cao hàng chục mét giáp với bờ sông biên giới.
Thời gian gần đây, ở điểm sạt trượt này, phía taluy bên trái xuất hiện tình trạng đất đá từ trên cao đổ xuống tỉnh lộ 341. Hiện ở trên cao, hàng chục mét khối đất, đá đã bị hẫng chân đang có nguy cơ tiếp tục lao xuống đường.
Đặc biệt, trên mỏm cao có chiếc cột điện đang nằm chênh vênh dưới chân vết nứt, nếu không được xử lý kịp thời thì có nguy cơ đổ ụp xuống đường..
Một điểm sạt, lở khác trên tỉnh lộ 341.
Anh Nình Sắt, người dân tộc Sán Chỉ ở thôn Thán Phú Xã, xã Hải Sơn, TP Móng Cái cho biết: Tuyến đường mới mở rộng rãi, thuận tiện; nhưng, sau một số trận mưa vừa thì trên mái taluy đã xuất hiện những điểm sạt lở, đất đá văng xuống đường.
"Trên tỉnh lộ 341 còn có nhiều cột điện nằm chênh vênh trên sườn núi mà không được gia cố, đảm bảo an toàn", anh Sắt phản ánh.
Một chiếc cột điện nằm chênh vênh trên sườn đồi ven tỉnh lộ 341, có nguy cơ đổ ụp xuống bất cứ lúc nào.
Liên quan đến những cột điện có nguy cơ bị đổ xuống đường tỉnh 341, ông Nguyễn Minh Đức, Giám đốc Điện lực Móng Cái cho biết, đơn vị đã kiểm tra và thống kê các cột điện nguy cơ mất an toàn để kiến nghị chủ đầu tư, đơn vị thi công có biện pháp xử lý để đảm bảo an toàn cho việc truyền tải điện và an toàn cho người đi đường.
Trao đổi với PV Báo Giao thông qua điện thoại, ông Nguyễn Văn Thu, đại diện đơn vị thi công tỉnh lộ 341 thừa nhận hiện nay, trên tuyến đường này đã xuất hiện một số điểm sạt, trượt và chân cột điện không đảm bảo an toàn...
"Quá trình thi công, đơn vị đã tuân thủ đúng thiết kế kỹ thuật được phê duyệt. Tuy nhiên, do khu vực này địa chất phức tạp, đất đá rời rạc, nên sau vài trận mưa, tại một số khu vực đã xuất hiện sạt lở. Đơn vị sẽ phối hợp để nhanh chóng khắc phục những điểm sạt lở, gia cố hệ thống cột điện ven đường để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông", ông Thu khẳng định.
Hàng loạt cột điện nằm chênh vênh ven đường tỉnh 341.
Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 341, giai đoạn 2 nối khu kinh tế cửa khẩu Bắc Phong Sinh, huyện Hải Hà với khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt cuối năm 2018, phê duyệt điều chỉnh lại tháng 7/2021 với tổng chiều dài tuyến 13,83km.
Điểm đầu tuyến tại cầu Pò Hèn (Km 88+195), trung tâm xã Hải Sơn. Điểm cuối tuyến tại Km 103+314, quốc lộ 18C. Đây là công trình giao thông cấp III; Vận tốc thiết kế 60km/h; Nền đường rộng 9 mét; Mặt đường 6 mét; Tổng vốn đầu tư 297 tỷ đồng.
Một góc tuyến tỉnh lộ 341 nối hai khu kinh tế cửa khẩu ở Quảng Ninh.
Dự án do Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư được khởi công ngày 10/1/2022 và về đích trước tiến độ gần 300 ngày.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận